寧波至舟山將增高速公路複線 甬舟兩地有望建跨海公鐵兩用橋

舟山市招投標中心近日發布《新建寧波至舟山鐵路及甬舟高速公路複線可行性研究及相關專題招標公告》，根據該公告
，甬舟兩地跨海部分有望建設公鐵兩用橋，該橋一旦建成
，將成為我省首座跨海公鐵兩用橋。

招標公告顯示，甬舟鐵路西起寧波東站，經我市鄞州區
、北侖區，至舟山市金塘島、冊子島及本島定海區，終於舟山(白泉)
，寧波東至舟山線路運營長度80.805公裏
，寧波樞紐既有線改建工程長8.683公裏

，新建線路長67.96公裏(寧波境內長20.05公裏
，舟山境內長47.91公裏)。全線設車站9個，其中既有站4個，均在寧波，分別為寧波東、雲龍、邱隘、寶幢;新建車站4個，為寧波的北侖西和舟山的金塘、馬嶴、舟山(白泉);同時，預留大沙站。在舟山設舟山動車存車場。

跨海段金塘特大橋
、西堠門特大橋、桃夭門大橋為公鐵兩用橋梁。項目總投資約343億元(含跨海段公鐵兩用橋投資部分)。

甬(yong)舟(zhou)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)複(fu)線(xian)起(qi)點(dian)位(wei)於(yu)寧(ning)波(bo)北(bei)侖(lun)好(hao)思(si)房(fang)，與(yu)寧(ning)波(bo)繞(rao)城(cheng)高(gao)速(su)和(he)穿(chuan)山(shan)疏(shu)港(gang)高(gao)速(su)相(xiang)接(jie)，路(lu)線(xian)朝(chao)東(dong)北(bei)方(fang)向(xiang)穿(chuan)北(bei)侖(lun)楊(yang)公(gong)山(shan)跨(kua)金(jin)塘(tang)水(shui)道(dao)，上(shang)金(jin)塘(tang)島(dao)前(qian)行(xing)至(zhi)甬(yong)舟(zhou)高(gao)速(su)西(xi)堠(hou)門(men)大(da)橋(qiao)北(bei)側(ce)
，跨(kua)西(xi)堠(hou)門(men)水(shui)道(dao)至(zhi)冊(ce)子(zi)島(dao)，穿(chuan)冊(ce)子(zi)島(dao)北(bei)側(ce)群(qun)山(shan)後(hou)
，折(zhe)至(zhi)甬(yong)舟(zhou)高(gao)速(su)桃(tao)夭(yao)門(men)大(da)橋(qiao)北(bei)側(ce)，跨(kua)桃(tao)夭(yao)門(men)水(shui)道(dao)至(zhi)富(fu)翅(chi)島(dao)，設(she)終(zhong)點(dian)互(hu)通(tong)接(jie)在(zai)建(jian)富(fu)翅(chi)大(da)橋(qiao)，擬(ni)設(she)置(zhi)好(hao)思(si)房(fang)、沙頭、金塘
、富翅等互通式立交。項目總投資約60億元(不含跨海段公鐵兩用橋投資部分)。

甬舟鐵路和甬舟高速公路複線將成為義甬舟大通道的重要交通支撐。