閩江馬尾對台綜合客運碼頭擬2019年底完工

昨(zuo)日(ri)在(zai)閩(min)江(jiang)馬(ma)尾(wei)對(dui)台(tai)綜(zong)合(he)客(ke)運(yun)碼(ma)頭(tou)的(de)工(gong)地(di)上(shang)
，數(shu)台(tai)挖(wa)掘(jue)機(ji)和(he)推(tui)土(tu)機(ji)在(zai)不(bu)停(ting)作(zuo)業(ye)
，工(gong)人(ren)們(men)在(zai)加(jia)班(ban)加(jia)點(dian)
，為(wei)了(le)確(que)保(bao)在(zai)明(ming)年(nian)元(yuan)旦(dan)前(qian)完(wan)成(cheng)客(ke)運(yun)樓(lou)和(he)水(shui)上(shang)3個泊位的主體建設。據了解，新的對台綜合客運碼頭建成後，馬尾與馬祖“小三通”航程用時將由90分鍾縮短至45分鍾。

2001年
，馬尾與馬祖開通海上客運航線，原先的“兩馬”客運泊位位於馬尾青洲作業區，從這裏出發去馬祖海上行程32海裏，需要90分fen鍾zhong航hang程cheng。但dan隨sui著zhe客ke運yun量liang較jiao快kuai上shang升sheng，為wei了le改gai善shan通tong航hang條tiao件jian，推tui動dong航hang線xian升sheng級ji
，福fu州zhou市shi決jue定ding在zai馬ma尾wei琅lang岐qi建jian設she新xin的de對dui台tai綜zong合he客ke運yun碼ma頭tou
，從cong這zhe裏li出chu發fa到dao馬ma祖zu僅jin15海裏，航程縮短至45分鍾，大大縮短了“兩馬”之間的距離。

閩江馬尾對台綜合客運碼頭將新建3個泊位及相應的配套設施，其中1號泊位為5000噸級客貨泊位，設計年貨物通過能力25.2萬噸
，年旅客通過能力3.3萬人次;2號、3號泊位為客運泊位，設計年旅客通過能力53.1萬人次。總建築麵積1.8482萬平方米
，項目總投資約4億元，爭取在明年元旦前完成客運樓和水上3個泊位的主體建設

，預計2019年底全麵完工後正式通航。