安徽：到2021年年底建成廣覆蓋
、多層次、網絡化公路基礎設施網絡

消除省際“斷頭路”
，大力推進縣縣通高速公路;盡快實施一級公路“網化工程”、二級公路“提升工程”、幹線公路“品質工程”
，提升普通國省道服務能力;以“四好農村路”為目標
，加強縣道
、鄉道、村道三級網絡建設，提高農村公路網絡化和安全服務水平……安徽省今後幾年的公路發展令人期待。前不久
，安徽省政府印發《安徽省公路建設規劃(2017—2021年)》(簡稱《規劃》)
，明確提出強化基礎設施網絡支撐，提升公路綜合承載能力
，到2021年年底建成廣覆蓋、多層次、網絡化的公路基礎設施網絡。

高速公路擴容網化

近年來，安徽省高速公路建設取得了良好成效
，骨架路網初步形成。截至2016年年底，全省高速公路裏程達4543公裏，但覆蓋廣度依然不足
，全省尚有固鎮、石台、旌德、涇縣未通高速公路，部分過江通道節點瓶頸問題比較突出。

有呼就有應。《規劃》提出，今後5年
，安徽將繼續實施高速公路網化擴容工程，推進高速公路“縣縣通”項目建設，實現縣縣通高速公路;加密皖北、合肥都市圈等區域高速公路網絡，強化合肥對周邊的輻射功能以及與長三角地區的快速對接;建設京台、合蕪高速公路專用過江通道，解決高速公路過江瓶頸問題。

圍繞高速公路網化工程，安徽將續建7個項目、共379公裏
，包括蕪湖長江公路二橋、北沿江高速公路巢湖至無為段
、池州長江公路大橋、寧宣杭高速公路狸橋至宣城段、滁州至淮南高速公路等;新開工項目20個、1338公裏，包括固鎮至蚌埠、明光至巢湖、來安至六合等高速公路。安徽將積極推進建設年限較早
、路網功能突出、交通流量較大的路段實施擴容改造，續建京台高速公路隴西立交至路口段等4個項目，新開工7個項目，包括滬陝高速公路合肥至六安至大顧店段、合安高速公路馬堰至桐城段等，到2021年，全省高速公路通車裏程達5700公裏。

農村實施暢通工程近4萬公裏

農村公路建設也是發力點。安徽將在大別山集中連片特困地區、皖北沿江等交通基礎設施相對薄弱的地區，重點建設一批提升對外通道運輸能力、連接重要資源開發地與旅遊景區、方便居民出行、對經濟發展有突出作用的公路項目。

《規劃》明確

，實施近4萬公裏農村道路暢通工程，改善農村公路通行條件;實施農村公路危橋改造1000座
，提高橋梁安全性能;實施農村公路安全生命防護工程2萬公裏，提高農村公路安全保障水平。

普通國省道升級改造也將提速。根據《規劃》，安徽將以省至市、市至縣為重點，推進城市群之間幹線公路建設，構建一級公路骨架網絡，建成一級公路1500公裏，力爭2021年全省一級公路裏程達到5300公裏;全麵消除普通國道等外路
、“斷頭路”
，使普通省道二級以上公路比例達到65%以上。

拓寬融資渠道強化要素保障

據測算，2017年至2021年，安徽全省公路建設約需資金3750億元，投資壓力較大。《規劃》明確
，安徽將積極爭取國家專項資金支持
，充分發揮財政資金的聚集放大作用;深化金融合作，進一步創新、拓展融資渠道，做大做強交通融資平台;加快構建多元投資主體的新型投融資體係，推動解決高速公路投資建設主體單一的問題
，積極推進國省道PPP模式，完善普通國省幹線公路建設“省市共建模式”。

安徽省將聚力強化要素保障。《規劃》明確
，國土資源、林業、住房城鄉建設、環保等部門應對工程建設用地、林地使用
、規(gui)劃(hua)選(xuan)址(zhi)等(deng)方(fang)麵(mian)給(gei)予(yu)強(qiang)力(li)支(zhi)持(chi)。各(ge)市(shi)政(zheng)府(fu)要(yao)按(an)有(you)關(guan)規(gui)定(ding)，落(luo)實(shi)耕(geng)地(di)占(zhan)補(bu)平(ping)衡(heng)指(zhi)標(biao)，按(an)工(gong)程(cheng)進(jin)度(du)及(ji)時(shi)提(ti)供(gong)施(shi)工(gong)用(yong)地(di)。各(ge)級(ji)政(zheng)府(fu)要(yao)加(jia)強(qiang)公(gong)路(lu)建(jian)設(she)的(de)組(zu)織(zhi)協(xie)調(tiao)，層(ceng)層(ceng)壓(ya)實(shi)責(ze)任(ren)，形(xing)成(cheng)政(zheng)府(fu)組(zu)織(zhi)協(xie)調(tiao)
、牽頭部門主動跟進、相關部門全力配合的工作落實新格局。