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下載手機APP6月19日上午，隨著全線卡脖子工程胡麻嶺隧道的貫通，蘭渝鐵路全線貫通。蘭渝鐵路建設曆時將近9年，鐵路沿線地質情況複雜。尤其是今天貫通的卡脖子工程胡麻嶺隧道，就曾經被國內外專家定性為“國內罕見世界難題”的全路“頭號重難點”工程。
鐵路行業內有一個很形象的比喻：如果說10多年前開通的青藏鐵路是一塊難啃的“硬骨頭”，那今天貫通的蘭渝鐵路就是一碗“豆腐腦”。
因為“天路”攻克的技術難題是凍土;而蘭渝鐵路因為全線存在著“第三係富水粉細砂”地層，土質偏軟，因此“怕軟不怕硬”的隧道施工就像在“豆腐腦”裏打洞，不僅難度大，而且極其容易湧水湧沙。
胡麻嶺隧道全長13.6gongli，weishuangxiandandongsuidao，shilanyutielugaofengxiansuidaoqunzhongdedianxingdaibiao，yeshiquanxiankongzhixingkabozigongcheng。weiyandengjiweisuidaogongchengzuigaoweiyandengjiliuji，guoneiwaidingjizhuanjiaduociqianlaihuishang。
zaiguoneiwaimeiyouxianlideqingkuangxia，zhongguodetielujianshezhemosuochuleyitaochengshudeshigongfangan。tongguoduoxiangchuangxingongyi，yongchuantonggongfajiejueleshijienanti。youyutuzhipianruan，shigongrenyuanzhinengtongguorengongyidianyidianwangqiannuo。wangqiantuijinyidian，jiuyonggangjinhunningtujinxingjiagu。yinci，suidaodeshigongsuduhenman，yigeyuezhinengwangqiantuijinsi、五米。整個隧道的施工，需要八年的時間。
9年建一路蘭渝鐵路下半年通車
蘭渝鐵路是我國在建地質條件最複雜的山區長大幹線鐵路，也是一條施工難度極大、風險極高的鐵路。曆經9年，攻克了一係列世界級難題，隨著今天胡麻嶺隧道的貫通，蘭渝鐵路將於年底前全線通車。
蘭渝鐵路穿越區域性大斷裂10條、大斷層87條，全線存在著第三係富水粉細砂層隧道群、高地應力軟岩大變形隧道群、高瓦斯隧道群、岩溶突泥突水隧道群等四大高風險隧道群。其中甘肅境內地質最為複雜，號稱“地質博物館”，尤其以胡麻嶺、桃樹坪、木寨嶺隧道為代表的隧道群施工環境複雜施工難度極大，安全風險極高。國內外院士、專家先後38批次來現場號脈會診。同時，全線最長的白龍江3號特大橋等橋梁建設也產生了一係列新工法，新技術。截至目前，全線獲得國家專利28項、攻克省部級以上科研項目21項。
蘭渝鐵路北起蘭州樞紐，向南經甘肅定西、隴南、陝西寧強進入四川境內，過廣元、南充接入重慶樞紐，途經甘、陝、川、渝三省一市22個縣(區)，正線全長855公裏，建築總長度1171公裏。設計開通速度為160Km/h，預留200Km/h，是Ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路，2008年9月開工。
蘭渝鐵路建成後，重慶和西南到新疆、歐洲的列車將不再繞行隴海、西康、襄渝鐵路，通過蘭渝線直達蘭州，全程可縮短近700公裏，運行時間節省約11個小時。蘭州與重慶的鐵路運輸距離將由現在的1466公裏縮短至855公裏，客車運行時間由現在的20.5小時縮短為6.5小時左右。
蘭渝鐵路有限責任公司董事長熊春庚：congyunshudejulihaishiyunxingdeshijianyouqiyunxingdechengbendoudadadejieyue，lanyutieludejianchengyejiangbahaishangsichouzhiluheludisichouzhilugengyouxiaodelianjiezaiyiqi，tashixinanxibeideyitiaodatongdao。
蘭渝鐵路建成後，與現有的渝黔鐵路相連接，形成蘭州至重慶至廣州的南北鐵路大幹線，將成為與京廣線、京滬線並列的三條南北鐵路大動脈之一。由於地質複雜，蘭渝鐵路分段建設運行，全線預計今年下半年通車。
蘭渝連接數十貧困縣打造“脫貧路”
蘭渝鐵路經過的22個市縣區中，有13個國家扶貧重點縣、4個省級扶貧重點縣，蘭渝鐵路打通的不僅是出山的道路，更是扶貧之路。
這幾天，甘肅隴南馬壩村的橄欖樹園裏，村民羅小榮正忙著為自己家的12畝油橄欖樹剪枝修苗。
往(wang)年(nian)，羅(luo)小(xiao)榮(rong)家(jia)的(de)油(you)橄(gan)欖(lan)被(bei)當(dang)地(di)一(yi)家(jia)油(you)橄(gan)欖(lan)開(kai)發(fa)公(gong)司(si)收(shou)購(gou)，由(you)於(yu)交(jiao)通(tong)不(bu)暢(chang)，運(yun)輸(shu)成(cheng)本(ben)高(gao)，品(pin)質(zhi)良(liang)好(hao)的(de)油(you)橄(gan)欖(lan)係(xi)列(lie)產(chan)品(pin)卻(que)深(shen)藏(zang)無(wu)人(ren)知(zhi)。隨(sui)著(zhe)蘭(lan)渝(yu)鐵(tie)路(lu)的(de)開(kai)通(tong)，公(gong)司(si)運(yun)輸(shu)成(cheng)本(ben)能(neng)降(jiang)低(di)75%左右。依托蘭渝鐵路，一家家以經銷花椒、橄欖油，核桃、木耳、中藥材等隴南特色的農產品電商企業落戶這裏。
蘭渝鐵路穿越甘肅、陝西、四川、重慶三省一市經過的22個市縣區中，有13個國家扶貧重點縣、4個省級扶貧重點縣，沿線豐富的資源，過去由於沒有鐵路而得不到有效開發利用。
蘭渝鐵路有限責任公司董事長熊春庚：22個縣區裏的很多地方是沒有鐵路的，交通不便，人流、物流、zijinliunanyijuji，danlanyutieludatongyihou，dangdiderenliuwuliuzijinliukeyitongguolanyuxianjinxinghuiju，suoyilanyuxianshiyanxianlaobaixingdezhifuxian，yeshizhutuijingjifazhandeyitiaoxingfuxian。
