成都至貴陽鐵路金沙江公鐵兩用特大橋順利合龍

記者從中國鐵路總公司獲悉，6月28日，成都至貴陽鐵路宜賓金沙江公鐵兩用特大橋順利合龍，為成貴鐵路全線建設順利推進奠定了堅實基礎。

宜賓金沙江公鐵兩用特大橋全長1603米，主跨336米，是目前世界最大跨度鋼箱拱橋。該橋橋墩平均高約80米
，按鐵路4線、公路雙向6車道建設，在國際上首次采用鐵路橋麵在上
、公路橋麵在下的橋梁建造型式
，公路橋麵距離鐵路橋麵高差達32米屬世界第一。該橋於2013年12yuekaigongjianshe，shichengdouzhiguiyangtieluleshanzhiguiyangduandezhongdiankongzhixinggongcheng，suochuquyudizhitiaojianfuza，jinshajiangshuiliutuanji，shigongnandujida。jiansheqijian，gecanjiandanweiheguangdatielujianshezhekexuezuzhishigong
，yangeanquanzhiliangguanli
，dalikaizhanjishuchuangxinhekeyangongguan，kefugezhongkunnan，quebaolegongchenganquanshunlituijin。

成都至貴陽鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”gaosutieluzhutongdaolanzhouzhiguangzhoutongdaodezhongyaozuchengbufen，leshanzhiguiyangduanjianchenghou，yuyikaitongdechengmianlekeyunzhuanxiangongtonggouchengxindechuchuantieludatongdao
，jiangdadasuoduanwoguoxinandiquyuhuadong
、華hua南nan地di區qu間jian的de時shi空kong距ju離li，進jin一yi步bu完wan善shan我wo國guo西xi部bu路lu網wang結jie構gou，對dui促cu進jin沿yan線xian旅lv遊you資zi源yuan開kai發fa，加jia快kuai川chuan黔qian兩liang省sheng城cheng市shi群qun建jian設she和he經jing濟ji社she會hui發fa展zhan，推tui動dong西xi部bu大da開kai發fa戰zhan略lve實shi施shi

，具ju有you重zhong要yao意yi義yi。