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下載手機APP泰國交通部長阿空26日在曼穀一軌道交通項目民意谘詢會上說，泰國內閣25日已批準了曼穀市軌道交通紫線南段，下一步曼穀將按計劃建設城市軌道交通線網，緩解嚴重的交通擁堵問題。
阿空25日在交通部發布會上則詳細介紹了項目的時間表。《泰叻報》援引阿空的話說，紫線南線總投資額達1011億泰銖(約30億美元)，計劃於今年10月招標，2018年年底開工，2024年建成。
他說：“紫線南延線穿過曼穀古城最核心的地區，連接湄南河兩岸，並計劃繼續延伸至沙沒巴幹府，可換乘藍線、綠線、橙線、預計開通時每日平均客流能達到47.7萬人次。”
泰國總理府顧問、副總理頌吉·乍杜西比達發言人那塔蓬·乍杜西比達(Nattaporn Jatusripitak)25日說，項目將麵向國際招標，目前還在研究是否要讓私人企業與政府共同投資建設項目。
他說項目業主泰國大眾快捷運輸管理局可以開展招標了，但要在項目環境影響評估通過後才能和中標的承建商簽署合同。
據公布，紫線南段長23.6公裏，地下段12.6公裏，高架段11公裏，設17個站，設計最高時速80公裏。
曼穀市交通擁堵嚴重，泰國政府近年來較為注重城市軌道交通建設。根據泰國2011年公布的曼穀市及周邊府城市軌道交通建設規劃(2012-2019)，曼穀市及周邊府將建設10條共469公裏的線路，但多條線路的進展嚴重滯後於計劃。曼穀市目前僅擁有5條約108公裏的線路，即深綠線、淺綠線、藍線、紫線及機場線。
泰國副總理頌吉今年6月曾表示今年年內會開展紫線南段、橙線西段、紅線相關延伸線的招標。
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