重慶首個冷鏈物流保稅倉獲批

記者近日從高新區獲悉，重慶首個冷鏈物流保稅倉已獲重慶海關審批。這意味著進口肉類將搭上全程保鮮的“直通車”
，隻需12天即可直抵重慶人餐桌，物流周期大幅縮減，市麵上將迎來品種更豐富且價格更便宜的進口肉類。

冷鏈物流保稅倉位於中國西部農產品冷鏈物流中心內。冷鏈物流中心位於重慶高新區的國際涉農物流園區，項目占地約800畝
，預計總投資40億元，目前一期已投用。重慶高新區將把這裏打造為全國最大的冷鏈物流中心。

“目前項目冷庫容量達28萬噸，每天的吞吐量在5000噸左右，經營著近8000種冷鏈食品。”zhongguoxibunongchanpinlenglianwuliuzhongxinxiangmuyezhuzhongqingmingpinfujituanxiangguanfuzerenjieshaoshuo，yiwangbaokuozhongqingzaineidezhongxibudiqudejinkourouleidoushitongguohaiyunfangshi
，xianyunsongdaotianjin
、上海、青島等沿海城市，再分流到內陸城市。設立保稅倉後，就能通過“渝新歐”鐵路直達重慶，大大縮短運輸周期。

“如果按以往傳統的運輸方式，進口肉類到重慶要43天，通過‘渝新歐’鐵路，從歐洲貨運到重慶最多隻要12天。”保稅倉獲批後
，來自歐洲的凍品通過“渝新歐”直達重慶，比海上線路運到國內的產品價格便宜10%以上，今後
，市民購買進口肉類(海鮮)，將比以往更便宜。

據悉
，目前冷鏈物流中心已經與比利時、荷蘭、挪威等國家出口商洽談，有意合作引進當地高品質海鮮和牛羊肉。

如何最大程度“鎖”住海產品的鮮味?重慶西部國際涉農物流園區正在白市驛鐵路貨運站場籌建一條4.5公裏的鐵路專線，預計今年內開建。屆時，歐洲進口肉類通過“渝新歐”到達站點後，不用二次卸貨重裝

，就可以直接由專業運輸設備運送至冷庫，實現冷鏈物流中心與“渝新歐”鐵路的無縫對接。

目前
，冷鏈物流中心距離快速一縱線2公裏

，直通主城內環的中梁山第三隧道——華岩隧道。中環一縱線通車後冷鏈物流中心到主城內環僅需5分鍾，緊鄰成渝高速、九永高速、繞城高速等多條重要線路。

“通過周邊的交通網絡，運往主城附近區縣的大型超市及酒店更便捷。”該負責人介紹，除了大重慶範圍，目前該項目正加快布局二三級冷鏈物流中心
，更多產品還將快速輻射到周邊區縣及附近省市，如涪陵
、萬州

、開州、成都、貴州
、昆明、西安等地。