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下載手機APP塞爾維亞副總理兼建設、交通和基礎設施部部長左拉娜·米哈伊洛維奇(ZoranaMihajlovi?)今日在接受采訪時表示，匈塞鐵路塞爾維亞境內第一段有望在今年11月份動工。預計2年至2年半完工。
規劃中的匈塞鐵路全長350公裏，連接匈牙利首都布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德，其中匈牙利境內166公裏，塞爾維亞境內184公裏，這條鐵路也是中國鐵路在歐洲市場的首個項目，建成通車後，布達佩斯到貝爾格萊德將從目前的八小時縮短到兩個半小時。
米哈伊洛維奇表示，目前在基建方麵，中方已經完成了澤蒙-博爾察大橋(TheZemun-BorcaBridge)項目，該項目投資2.5億歐元。塞方在基建方麵總投資預計6億歐元。
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原匈塞鐵路始建於19世紀末，目前為單軌鐵路。匈塞鐵路將被改造為電氣化客貨混線快速鐵路,設計最高時速200公裏。
2013年11月，中國、匈牙利和塞爾維亞三國在第二次中國-中東歐國家領導人會議上宣布合作改造升級匈塞鐵路，2014年12月，中匈塞三國正式簽署合作建設匈塞鐵路諒解備忘錄。
2015年12月23日(ri)，匈(xiong)塞(sai)鐵(tie)路(lu)項(xiang)目(mu)塞(sai)爾(er)維(wei)亞(ya)段(duan)在(zai)塞(sai)第(di)二(er)大(da)城(cheng)市(shi)諾(nuo)維(wei)薩(sa)德(de)舉(ju)行(xing)啟(qi)動(dong)儀(yi)式(shi)。塞(sai)爾(er)維(wei)亞(ya)段(duan)由(you)由(you)中(zhong)國(guo)進(jin)出(chu)口(kou)銀(yin)行(xing)提(ti)供(gong)融(rong)資(zi)，由(you)中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)國(guo)際(ji)公(gong)司(si)和(he)中(zhong)國(guo)交(jiao)建(jian)組(zu)成(cheng)的(de)聯(lian)合(he)體(ti)承(cheng)擔(dan)項(xiang)目(mu)總(zong)承(cheng)包(bao)。
此前，匈牙利官方透露，匈塞鐵路項目預計投資總額為28.9億美元;匈牙利外交與對外經濟部部長彼得·西雅爾多在此前聲明中表示，匈塞鐵路的建成將成為中國產品從希臘到西歐最快捷、方便的運輸路徑。待建的匈塞鐵路也是中歐陸海快線重要組成部分，2014年12月，中國、匈牙利、塞爾維亞、maqidunhexilaxuanbujiangyitongjianshezhongouluhaikuaixian，zhetiaokuaixiannanqixilabileiaifusigang，jingmaqidunsikepulihesaierweiyadebeiergelaide，beizhixiongyalidebudapeisi。
