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下載手機APP四川成渝高速公路公布，於2017年8月30ridiliujiedongshihuidishiyicihuiyipizhungaigongsihuogongsidefushugongsisichuanchenglegaosugongluyouxianzerengongsianxiangguanfalvfaguitouzijishishichengdouzhileshangaosugonglukuorongjianshegongchengxiangmu，yijiqitaxiangguanshixiang。
據悉，成樂高速總裏程約86.4公裏(不含成樂高速與成雅高速共用段)，全程雙向四車道，項目於1996年3月開工，1999年底正式建成通車，收費期限自2000年1月1日到2029年12月31日，剩餘收費年限約13年。
為緩解成樂高速交通壓力，提高成樂高速的整體通行能力和服務水平，該公司第六屆董事會第三次會議於2016年10月27日審議通過了《關於成都至樂山高速公路擴容建設青龍場至眉山試驗段工程項目及相關事宜的議案》，批準實施試驗段工程，該試驗段工程總裏程約28公裏，投資金額約人民幣19.856億元，全線擬采用原路兩側加寬的方案將現有雙向四車道高速公路加寬至雙向八車道。
截止目前，試驗段工程順利推進，為成樂高速全線改擴建積累了豐富經驗，現公司擬實施該項目。
公告稱，項目擬分段實施擴容建設：成都至青龍場段新建雙向八車道高速公路，裏程約42公裏;青龍場至樂山辜李壩段通過原路加寬為雙向八車道實現擴容改造，裏程85.55公裏;新建樂山城區過境複線雙向六車道高速公路，裏程11.36公裏。裏程總長138.41公裏。項目采用PPP模式，占地約10814畝，預計於2018年開工，2020年建成，工期約為3年。投資估算總額人民幣231.33億元。
項目擬采用車購稅補助、項目資本金和國內銀行貸款方式籌集建設資金。其中，項目投資估算總額的25%約人民幣57.8億(yi)元(yuan)為(wei)自(zi)籌(chou)項(xiang)目(mu)資(zi)本(ben)金(jin)，其(qi)餘(yu)資(zi)金(jin)利(li)用(yong)國(guo)內(nei)銀(yin)行(xing)貸(dai)款(kuan)解(jie)決(jue)，交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)擬(ni)安(an)排(pai)車(che)購(gou)稅(shui)交(jiao)通(tong)專(zhuan)項(xiang)建(jian)設(she)資(zi)金(jin)作(zuo)為(wei)項(xiang)目(mu)投(tou)資(zi)補(bu)助(zhu)，上(shang)限(xian)為(wei)人(ren)民(min)幣(bi)59.06億元。
公司認為，對成樂高速實施擴容，能有效緩解成樂高速交通壓力，大幅提升成樂高速通行能力和服務水平，引導交通量持續增長，為 公司主營業務發展提供動力和保障，促進公司可持續發展。
