全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP省鐵投3年投資405億元 主導修建鐵路644公裏
2020年市市通高鐵 超九成的縣通鐵路
昨從湖北省鐵投集團獲悉，該公司組建3年來，共投資405億元修建武漢至十堰高速鐵路等多條鐵路，建設裏程達644公裏，營運裏程286公裏，掀起了湖北新一輪鐵路建設高潮，並力爭到2020年實現我省市市通高鐵、90%以上的縣通鐵路。 2014年9月，省鐵投集團在之前的湖北省鐵路公司基礎上組建，先後投資修建了“無中生有”的漢十高鐵，我省第一條貫通江漢平原腹地的貨運通道——江漢平原貨運鐵路，托起武漢新港“鐵水聯運”的江北鐵路，我省第四條城際鐵路——漢孝城際。參與了中國鐵總主導建設的武九客專湖北段、鄭萬等鐵路項目。
近3年，省鐵投集團完成鐵路融資289億元，其中爭取國開專項資金103.66億元，通過融資租賃獲資29億元，發行10億元鐵路私募債;大力引進社會資本，如漢十高鐵以“工程總承包+股權投資”方式引入中建三局、中國中鐵、中國鐵建3家建設單位參股50億元，大大緩解了鐵路建設運營資金緊張局麵
漢(han)孝(xiao)城(cheng)鐵(tie)與(yu)天(tian)河(he)機(ji)場(chang)無(wu)縫(feng)對(dui)接(jie)，使(shi)湖(hu)北(bei)在(zai)中(zhong)西(xi)部(bu)地(di)區(qu)率(lv)先(xian)實(shi)現(xian)了(le)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)網(wang)與(yu)樞(shu)紐(niu)機(ji)場(chang)空(kong)鐵(tie)聯(lian)運(yun)，對(dui)孝(xiao)感(gan)招(zhao)商(shang)引(yin)資(zi)和(he)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)發(fa)揮(hui)了(le)重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)。省(sheng)發(fa)改(gai)委(wei)介(jie)紹(shao)，至(zhi)8月底，我省城際列車累計發送旅客3350萬人次，日均發送旅客4萬人，旅客運輸量年均增長15.9%，不僅推動了武漢與鹹寧、黃石、黃岡、孝感同城化，也吸引了沿海發達地區資金、技術、信息加速入鄂。數據顯示，3年來，武漢城市圈內各城市招商引資規模平均增長20%以上，城鐵沿線已崛起多個新城鎮，沿線地價較鐵路開通前平均增長4-6倍。
“公司投資的漢宜鐵路大福至仙桃支線本月開工，荊州至荊門高鐵也將在年底開工。”省鐵投負責人表示，未來5年，湖北每年將新開工4條鐵路，年投資不低於400億元，鐵路運營總裏程達6000公裏，形成武漢至周邊主要城市1-2小時通達、至全國其他主要經濟區中心城市3-5小時通達的高鐵網。
