近日,民航新疆管理局組織業內專家和轄區單位召開的《烏魯木齊國際航空樞紐建設及周邊機場群協同發展課題》評審會上,專家組經評審一致認為:研yan究jiu報bao告gao深shen入ru分fen析xi了le烏wu魯lu木mu齊qi及ji周zhou邊bian機ji場chang群qun的de發fa展zhan環huan境jing,對dui群qun內nei各ge機ji場chang進jin行xing科ke學xue定ding位wei,明ming確que了le疏shu解jie烏wu魯lu木mu齊qi機ji場chang非fei樞shu紐niu功gong能neng,提ti高gao周zhou邊bian機ji場chang備bei降jiang、分流保障能力,實現協同發展的任務措施和保障機製。
下階段,課題組將根據評審意見,盡快修改完善課題研究報告,並根據研究內容,抓緊製定《新疆民航推動烏魯木齊及周邊機場群協同發展的實施意見》,切實將研究成果轉化為發展實效。
根據《全國民用運輸機場布局規劃》,至2025年,新疆將布局規劃33個運輸機場,繼續保持全國機場數量之最。
"通用航空+旅遊"試點啟動後,新疆開通石河子-那拉提、喀納斯-富蘊短途運輸航線,推動轄區短途運輸常態化建設,航線網絡布局持續優化。成都-烏魯木齊-羅馬、廣州-烏魯木齊-維也納航線均獲民航局批複,南航正積極籌劃開通廣州-烏魯木齊-倫敦航線。定位於中巴經濟走廊"廊橋"的喀什地區,與東部城市的往來交流日益頻繁,一係列喀什直達更多內地城市的航線也將陸續開通,以喀什為新支點、烏魯木齊為樞紐的新疆民航"東西成扇"航線網絡布局不斷完善。
在zai加jia強qiang與yu沿yan線xian國guo家jia航hang空kong合he作zuo方fang麵mian,民min航hang新xin疆jiang管guan理li局ju也ye在zai積ji極ji探tan索suo,不bu斷duan發fa力li。未wei來lai將jiang繼ji續xu服fu務wu國guo家jia戰zhan略lve,充chong分fen利li用yong國guo際ji國guo內nei兩liang個ge市shi場chang兩liang種zhong資zi源yuan,推tui進jin我wo國guo民min航hang在zai管guan理li、技術、標準、產品和服務上"走出去",實現開放的發展、合作的發展。
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