青海大力發展物流業 基本構建形成公路、鐵路和民航運輸體係

石油、鋼鐵、化肥
、煤、鹽等這些高原特色產品急需走出去，而建築、海鮮類
、機械設備等物品又需要大量運輸進來，無論是通過公路還是航空
，在青藏高原中心城市，經濟要發展
，“物流”是最關鍵的一環。今年
，省經信委以供給側結構性改革為主線，大力發展我省物流業，截至目前，全省物流體係基本構建形成公路、鐵路和民航運輸體係。

23家物流企業效果顯著

今年
，我省不斷強化協調服務力度，加大物流企業扶持和培育力度，截至目前
，全省物流企業(不含郵政、快遞)共計1285戶，較上年增長12.5%。其中

，運輸企業999戶

，裝卸搬運和運輸代理企業134戶，倉儲企業152戶。截至目前，全省共培育青海省汽車運輸集團公司、青海省物產集團公司、青海省縱橫物流有限公司等23家省級重點物流企業
，第三方物流示範帶動作用明顯增強。

第三方物流支撐能力增強

當前，全省第三方物流企業主要承擔鉀肥、鋁錠、煤炭等大宗工業產品運輸。1—8月全省累計完成貨運量11156.1萬噸，同比增長9.7%。其中
，公路運量9099.6萬噸、同比增長8.2%;鐵路運量2054.7萬噸、同比增長17.2%;民航運量17850噸，同比增長11.5%，物流綜合運輸保障能力進一步提升。

形成公路鐵路民航運輸體係

2016年

，我省被列入全國冷鏈物流試點省份後，青藏高原特色農畜產品外運增速的不斷提高，進一步加快了全省第三方物流企業“走出去”步伐，第三方物流業務體係日趨完善。截至目前，全省物流體係基本構建形成以石油、鋼鐵、焦炭、化肥、煤、鹽
、金礦、化工等工業原料及產品為主要品類的公路物流體係、基本滿足市場主要運輸需求的鐵路物流體係和以快遞、鮮活類為主的民航運輸體係。

將開展工業物流一體化服務

通過將“製造業與物流業聯動工程”
，將省運輸集團和鹽湖工業股份公司作為全省“兩業”聯動試點，積極推動第三方物流企業提高供應鏈
、產業鏈、價(jia)值(zhi)鏈(lian)一(yi)體(ti)化(hua)服(fu)務(wu)能(neng)力(li)，加(jia)快(kuai)物(wu)流(liu)流(liu)程(cheng)再(zai)造(zao)，有(you)效(xiao)促(cu)進(jin)了(le)工(gong)業(ye)物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)降(jiang)本(ben)增(zeng)效(xiao)，推(tui)動(dong)了(le)整(zheng)個(ge)工(gong)業(ye)領(ling)域(yu)與(yu)物(wu)流(liu)業(ye)的(de)聯(lian)動(dong)發(fa)展(zhan)。青(qing)運(yun)集(ji)團(tuan)圍(wei)繞(rao)鹽(yan)湖(hu)股(gu)份(fen)的(de)電(dian)煤(mei)長(chang)途(tu)運(yun)輸(shu)、氯化鉀短倒運輸
、產品包裝裝卸等實際
，采取購買、置換、外包、托管等合作方式深度整合雙方企業現有物流資源，建立起一套立體管控
、操作透明、銜接有序的高效聯動運作體係，實現了雙方互利共贏
、融合發展的戰略目標，為引領和帶動全省“兩業”聯動發展樹立了標杆和模範。