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下載手機APP作為中國高端製造業水平的象征，先進軌道交通裝備被納入《中國製造2025》十大重點發展領域，對於區域經濟發展和製造業轉型升級具有重要意義。“軌道交通是我國最具成套裝備研發、製造、建設、管理輸出能力的高端產業，市場空間巨大，前景十分廣闊。預計到‘十三五’末，全國將有超過50個城市開通軌道交通，城軌新建裏程將增加3000到4000公裏，投資將超過2萬億元。”成都市新都區委書記許興國說。
軌道交通作為成都市建設國家中心城市的重點產業，正駛入高速發展的“快車道”。然而，意識到軌道交通重要性的不僅是成都。軌道交通事實上已經成為國內許多地方展開競爭的高地。在近日承辦的2017國際軌道交通產業發展峰會上，以“創新中國·產業生態圈的成都實踐”為主題，政、產、學、研各界專家聚焦軌道交通產業鏈與城市發展，助力打造有機融合、良性循環的軌道交通產業生態圈。共話產業發展大計。
軌道交通新一輪機遇開啟
數據顯示，全球規模的高鐵項目超過5萬公裏，在建的現在超過2萬wan公gong裏li，城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong已yi經jing成cheng為wei新xin興xing國guo家jia和he地di區qu投tou資zi的de熱re點dian，這zhe必bi將jiang使shi軌gui道dao交jiao通tong裝zhuang備bei提ti出chu強qiang勁jin的de需xu求qiu。值zhi得de注zhu意yi的de是shi，以yi印yin度du為wei代dai表biao的de一yi些xie國guo家jia已yi經jing在zai高gao鐵tie領ling域yu發fa出chu國guo際ji競jing爭zheng信xin號hao。
目前，我國不少省市都把軌道交通列為當地“十三五”智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)的(de)重(zhong)點(dian)產(chan)業(ye)。比(bi)如(ru)，當(dang)前(qian)成(cheng)都(dou)正(zheng)依(yi)托(tuo)國(guo)家(jia)中(zhong)心(xin)城(cheng)市(shi)建(jian)設(she)將(jiang)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)產(chan)業(ye)作(zuo)為(wei)五(wu)大(da)突(tu)出(chu)發(fa)展(zhan)產(chan)業(ye)之(zhi)一(yi)，強(qiang)化(hua)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)引(yin)領(ling)城(cheng)市(shi)發(fa)展(zhan)新(xin)格(ge)局(ju)，打(da)造(zao)“世界軌道交通之都”。成都中心城區的新都區，其軌道交通產業從“零”起步，短短3年時間，一個龐大的軌道交通全產業鏈呼之欲出。
“‘十三五’期間我國軌道交通將會迎來新一輪的發展。”全國政協經濟委員會副主任、工信部原部長李毅中說。
根據李毅中介紹，按照國家中長期鐵路網到2030年的規劃，快速鐵路網將連接50萬以上的人口城市。高速鐵路網將連接100萬(wan)以(yi)上(shang)的(de)人(ren)口(kou)城(cheng)市(shi)，那(na)時(shi)已(yi)經(jing)形(xing)成(cheng)網(wang)絡(luo)。城(cheng)際(ji)高(gao)鐵(tie)連(lian)接(jie)城(cheng)市(shi)群(qun)內(nei)部(bu)中(zhong)小(xiao)城(cheng)市(shi)，將(jiang)從(cong)七(qi)個(ge)城(cheng)市(shi)群(qun)開(kai)始(shi)做(zuo)起(qi)，特(te)別(bie)是(shi)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)，國(guo)家(jia)把(ba)門(men)檻(kan)降(jiang)低(di)了(le)。
不過，我國軌道交通裝備製造還存在不少短板和差距，比如關鍵零部件、元器件。軸承係統的市場被德國占據，一些信號係統仍然是引進、吸收、消化國外先進技術。“未來，我國在智能控製、懸浮技術等重點研發領域還需要付出巨大的努力。同時，發展軌道交通還要充分發揮地方的積極性。”李毅中說。
值得注意的是，目前北京、上海、廣州、shenzhenzhexiedadeguidaojiaotongchengshidoumeiyouguidaojiaotongchanyelian，erchengdoushixindouquyijingchengweiguidaojiaotongdechanyejidi。shenanguidaojiaotongfazhanqushidezhongguogongchengyuanyuanshi、鐵道電氣化與自動化專家錢清泉對此感覺非常欣慰，他建議，應該把軌道交通產業作為重點領域進行建設。“中國需要響應國家戰略需求，充分利用現有技術和產業基礎，把握技術的先進性、前瞻性，抓住高速磁浮交通發展機遇，引領後高鐵時代軌道交通的發展。”
完善價值鏈 形成軌道交通產業生態圈
過去10年nian我wo國guo軌gui道dao交jiao通tong得de到dao跨kua越yue式shi的de發fa展zhan，是shi我wo國guo軌gui道dao交jiao通tong發fa展zhan最zui快kuai的de十shi年nian。無wu論lun數shu量liang上shang還hai是shi質zhi量liang上shang都dou邁mai上shang了le新xin的de台tai階jie。麵mian對dui未wei來lai新xin的de發fa展zhan機ji遇yu，隻zhi有you不bu斷duan完wan善shan產chan業ye產chan能neng布bu局ju，才cai能neng推tui動dong軌gui道dao交jiao通tong的de健jian康kang有you序xu發fa展zhan，這zhe需xu要yao各ge界jie的de共gong同tong探tan索suo。
中國城市軌道交通協會專家學術委員會副主任、guojiafagaiweijichuchanyesiyuanxunshiyuanliguoyongzengjingxianhouyanjiuzhidingguidaojiaotongyanjiufazhanzhengce，jianzhenglezhongguochengshiguidaojiaotongkuaisufazhan。zaitakanlai，guidaojiaotongjinhoudefazhanfangxiangyinggaishiwangluohua、智能化、信息化，包括全自動駕駛，這將會提供更加優質、高效、安全、便捷的服務。
genjuliguoyongdeguancha，youyudifangzhengfuduiyuguidaojiaotonggongchengdejijixingyuelaiyuegao，muqianguidaojiaotonggongchengbaozhengchengxianyixiexintedian。birubiaozhunyuelaiyueduo，chulechuantongdeditie，xianzaideqinggui，shiyunkuaigui、中低速磁懸浮以及懸掛式的，以及有軌電車越來越熱;建設資金的來源越來越多，除了財政撥款外，還有銀行貸款、發行企業債券等。
“現在已經在建地鐵的城市，建設規模不斷擴大。還有一些沒有地鐵的城市，也在千方百計爭取。據有關部門估計，大概有100多個城市正在爭取軌道交通的軌道。現在主要的矛盾是一些二、三線城市沒有達到建設地鐵的標準，正在審建中低運量的軌道交通，有一些城市是在建工廠，有一些城市則在做規劃。”李國勇說。
liguoyongrenwei，woguoxianzaiyijingshiguidaojiaotongdedaguo，gedideqingkuangdabuxiangtong，youqishixibudiqudixinggengjiafuza，yinggaiyougezidefazhanmoshi，yinggaiyunxudadanshidian，zhichiduoxingshifazhan。danshiwomenbuxiwangyihongerqi，mangmugenfeng。woguochengshiguidaojiaotongfazhanzongtishangjiankangyouxufazhan，danshizaishijizhixingzhongyechuxianyixieweifanguojiaguidingdexianxiang。biruditiejianshejiuyinggaizhuyiyaofangfandifangzhengfudefengxian。
未來應該如何完善軌道交通產業產能布局?liguoyongduicitichulewuxiangjianyi。yishianzhaoguojiachanyezhengcehebuju，yaoquanguoyipanqi，yaoyoudajuyishi，yaobanchuyoutesedeguidaojiaotongchanyeyuan。ershijianchishichangjingjiguilv，zuohaoguihua，lvsejianyuan，xietiaofazhan，buyaomangmufazhan。sanshijiaqiangkeyanliliang，zizhuchuangxin，yanfaxinchanpin，bimiandishuipingzhongfujianshe。sishiweiraoguidaojiaotongchanyelianfazhanheyanjiuzaijieneng、降耗、信息化、關鍵技術、重要產品方麵的規劃。五是認真研究形勢發展動態，國家政策走向和技術發展的方向，保持產業園區的可持續發展。
“要形成共生共榮、協同演化的軌道交通產業生態圈，需要產業價值鏈的不斷完善。”中zhong國guo社she會hui科ke學xue院yuan工gong業ye經jing濟ji研yan究jiu所suo所suo長chang黃huang群qun慧hui表biao示shi，在zai新xin一yi輪lun工gong業ye革ge命ming的de背bei景jing下xia，製zhi造zao環huan節jie的de附fu加jia值zhi將jiang越yue來lai越yue高gao，產chan業ye鏈lian的de前qian後hou延yan伸shen將jiang在zai支zhi撐cheng城cheng市shi發fa展zhan的de同tong時shi，全quan麵mian提ti升sheng軌gui道dao交jiao通tong產chan業ye發fa展zhan活huo力li。
