浙江紹興建成世界上承重最大太陽能試驗道路

據中國之聲《新聞縱橫》報道，近年來
，我國多個城市正在加緊推廣電動汽車。世界各國也紛紛出台政策鼓勵新能源汽車進入市場。但對消費者來說，“充電難”始終是一道不容易邁過的檻。

xiangxiangliyekeyizhuanhuaweishengchanli。riqian
，zhejiangshengshaoxingshijianchengleyiduanshijieshangchengzhongzuidadetaiyangnengshiyandaolu。ruguokeyishixiandamianjituiguang，diandongqichejiunengbaituochongdianzhuangdeshufu，bianxingshibianchongdian。

然而
，從想象力到生產力的這段路從來都不是一蹴而就的。比如此前就有媒體報道，經過5

、6年的投資與發展後，美國的一段“原型太陽能道路”在鋪設完不久就出現故障。這也顯示這種綠色能源模式仍存在技術隱患。未來汽車充電比加油還方便的夢想能實現麼?從試驗到落地，還有哪些難關需要突破?

日前
，在浙江紹興蘭亭太陽能科技有限公司的園區內，一輛200噸的大型自卸車輕鬆壓過一段由太陽能電池板鋪成的道路
，路麵完好無損。這標誌著由蘭亭太陽能、中科院寧波材料技術與工程研究所、清華大學智慧城市與智慧交通研究中心等多家單位曆經十年完成的“太陽一號”光伏路麵道路成為目前世界上承重最大的太陽能試驗道路。

如(ru)何(he)做(zuo)到(dao)既(ji)要(yao)使(shi)用(yong)便(bian)於(yu)陽(yang)光(guang)吸(xi)收(shou)的(de)透(tou)明(ming)材(cai)質(zhi)，又(you)要(yao)具(ju)備(bei)極(ji)強(qiang)的(de)抗(kang)壓(ya)能(neng)力(li)
，蘭(lan)亭(ting)工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)集(ji)團(tuan)工(gong)程(cheng)師(shi)李(li)景(jing)軒(xuan)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe)，他(ta)們(men)借(jie)鑒(jian)了(le)馬(ma)賽(sai)克(ke)的(de)結(jie)構(gou)，“ruguozhengzhangdebolifangzaipingmianshang，yinggaishuoshizuobudaode。womenshibatazuixiaoguigehua，xiangmasaikeyiyangyikuaikuaidexiaogezi
，namezaishangmiandechengzaiziranjiugaole。”

此外，道路的基底層由剛性的水泥和柔性的瀝青結構組成，進一步增強了道路的承載力。抗壓問題解決了，如何給汽車充電呢?lijingxuanjieshao，lumianpusheletaiyangnengdianchi，baguangnengzhuanhuanchengdianneng
，diannengzaizhuanhuanchengdiancibojinxingfashe，guanjianzaiyuweilaidechangshangyaotongyiweicheliangpeibeiwuxianchongdianmokuaijieshoudianciboxinhao，“要yao靠kao他ta們men先xian行xing，你ni給gei他ta們men反fan射she的de東dong西xi，實shi際ji上shang應ying該gai有you一yi種zhong通tong用yong的de標biao準zhun
，有you了le這zhe個ge標biao準zhun，每mei個ge廠chang家jia生sheng產chan的de汽qi車che都dou有you了le功gong率lv大da小xiao的de裝zhuang置zhi，就jiu是shi充chong電dian快kuai與yu慢man的de關guan係xi，無wu線xian充chong電dian都dou能neng充chong，那na就jiu好hao了le。”

太陽光充足的時候，電能充足，陰雨天則電力不足


，如何解決?李景軒介紹，發電量大時，剩餘電量並入公共電網，夜間或其他需要用電時再從電網輸送，實現“削峰填穀”。“今天給你提供100度了，明天沒有太陽了，需要反哺給我，提供5度、10度這樣。”

ciwai，zhetiaotaiyangnengdaoluhaijuyourongxuegongneng

，taiyangnengbanxiaanzhuanglejiarecailiaoyudianjiarezhuangzhi。dangjiaredadaolingdu，touguotaiyangnengbancaidesanreshidaolujixueronghua。

李(li)景(jing)軒(xuan)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe)
，這(zhe)條(tiao)太(tai)陽(yang)能(neng)道(dao)路(lu)今(jin)後(hou)還(hai)要(yao)在(zai)全(quan)國(guo)各(ge)地(di)做(zuo)不(bu)同(tong)的(de)功(gong)能(neng)試(shi)驗(yan)
，技(ji)術(shu)將(jiang)不(bu)斷(duan)完(wan)善(shan)
，應(ying)用(yong)前(qian)景(jing)廣(guang)闊(kuo)。道(dao)路(lu)初(chu)期(qi)投(tou)資(zi)比(bi)普(pu)通(tong)公(gong)路(lu)高(gao)約(yue)30%，但壽命卻能長達20多年，修護保養方便。不過未來何時能夠投入實際應用暫無時間表。

zhengrulantinggongchengjianshejituangongchengshilijingxuansuoshuo

，congshiyandaoyingyong，xuyaofangfangmianmiandekaolianghechangshijiandetansuo。shouxianshijishuguan。taiyangnengdianchibanshitaiyangnengdaolude“建築”材料。使用太陽能電池的前提條件是日照充足，我國西部的青海、甘gan肅su等deng地di區qu陽yang光guang照zhao射she充chong足zu
，加jia上shang道dao路lu占zhan用yong率lv不bu高gao
，適shi合he建jian造zao太tai陽yang能neng電dian站zhan
，但dan比bi如ru我wo國guo東dong北bei三san省sheng地di區qu，日ri照zhao條tiao件jian較jiao弱ruo
，並bing不bu合he適shi太tai陽yang能neng電dian池chi運yun轉zhuan。這zhe些xie都dou為wei太tai陽yang能neng道dao路lu的de大da規gui模mo推tui廣guang出chu了le一yi道dao不bu小xiao的de難nan題ti。

去年底，法國一個名叫諾曼底的小鎮建成了世界上第一條具備太陽能發電能力的公路，這條未來感十足的小路名叫Wattway(譯為瓦特路)。盡jin管guan伴ban隨sui著zhe質zhi疑yi
，但dan無wu論lun如ru何he，太tai陽yang能neng道dao路lu都dou為wei交jiao通tong行xing業ye和he新xin能neng源yuan產chan業ye的de深shen度du融rong合he創chuang造zao了le可ke能neng，特te別bie是shi城cheng市shi廣guang場chang和he特te殊shu路lu段duan上shang，太tai陽yang能neng道dao路lu還hai有you相xiang當dang的de想xiang象xiang空kong間jian。