汕汕鐵路先行段將爭取今年年底開工 設計速度目標值350公裏/小時

汕汕鐵路是事關汕頭長遠發展的一條“生命線”gongcheng

，beishoushehuigejieguanzhu。jizhecongshijiaotongyunshujuhuoxi
，zuoweiguangshankezhuandeyanshenduan，shanweizhishantoutieluxiangmujinxinghuanpingercigongshi
，xiangmuxianxingkaigongduanhuilaizhichaonantianxinduandedananshansuidao將爭取今年年底開工，總工期4年。

根據汕尾至汕頭鐵路環境影響評價公示公告
，汕尾至汕頭鐵路項目起自廣汕客專汕尾站
，終至廣梅汕鐵路汕頭站，正線全長約 162.75公裏，含汕潮揭地區相關配套工程。車站共設5 座，其中，汕尾站、汕頭站為既有站
，陸豐南站、惠來站、潮南站為新建站。該線鐵路等級為客運專線，正線設計速度目標值350公裏/小時;預測 2030 年區間最大車流 98 對/日，2040 年區間最大車流 121 對/日。

市委、市政府對該項目建設高度重視，列入“一一三五六六”gongchengzhiyiquanlituijin。jushijiaotongyunshujuyouguanfuzerenjieshao，muqianshanshantielugongchengkexingxingyanjiubaogaohaiweizhengshipifu，woshizhengjijizhengqushengzhengfuhezhongguotiezongdezhichi，zhengqushezhanfangangengfuhequyujingjifazhandeyaoqiu。muqian，baohanshanshantieluxiangmude《海峽西岸城市群粵東地區城際鐵路網規劃》已(yi)完(wan)成(cheng)修(xiu)編(bian)工(gong)作(zuo)並(bing)上(shang)報(bao)國(guo)家(jia)發(fa)改(gai)委(wei)
，汕(shan)汕(shan)鐵(tie)路(lu)項(xiang)目(mu)工(gong)程(cheng)可(ke)行(xing)性(xing)研(yan)究(jiu)報(bao)告(gao)已(yi)完(wan)成(cheng)修(xiu)編(bian)上(shang)報(bao)中(zhong)國(guo)鐵(tie)總(zong)，用(yong)地(di)審(shen)查(zha)報(bao)告(gao)已(yi)上(shang)報(bao)省(sheng)國(guo)土(tu)廳(ting)

，我(wo)市(shi)已(yi)與(yu)深(shen)圳(zhen)指(zhi)揮(hui)部(bu)簽(qian)訂(ding)了(le)項(xiang)目(mu)汕(shan)頭(tou)段(duan)《征地拆遷框架協議》及《土地綜合開發框架協議》，各項前期工作正圍繞年底先開段啟動建設的目標穩步推進。