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下載手機APP12月22日，梧州至柳州、麥嶺至賀州(主線)高速公路建成通車;賀州至巴馬(蒙山至象州段)、隆安至碩龍高速公路開工建設。4條高速公路的開竣工，進一步完善了我區高速公路網絡布局，為“十三五”末實現“縣縣通高速”打下堅實基礎。
梧州至柳州高速公路是國家高速公路網規劃中包頭至茂名(G65)高速公路聯絡線，主線全長213公裏，連接線長100.14公裏，途經梧州、貴港、來賓、柳州4市10縣(區)。項目建成後，結束了金秀瑤族自治縣不通高速公路的曆史，對沿線各市承接珠三角地區產業轉移、促進泛珠三角經濟一體化、加快區域經濟的協調發展，以及推動西江經濟帶發展戰略深入實施，具有積極推動作用。
麥嶺(湘桂界)至賀州高速公路主線起於麥嶺湘桂交界處24號省界界碑以東1.4公裏處，接湖南已建成的湖南道縣至廣西賀州高速公路湖南段止點，經麥嶺、城北鎮、百水源、柳家、升平街、梅嶺口，接已建成通車的桂梧高速公路賀州支線回龍互通附近，全長84公(gong)裏(li)。項(xiang)目(mu)縮(suo)短(duan)了(le)賀(he)州(zhou)對(dui)接(jie)中(zhong)部(bu)地(di)區(qu)和(he)長(chang)三(san)角(jiao)發(fa)達(da)地(di)區(qu)的(de)時(shi)空(kong)和(he)距(ju)離(li)，構(gou)建(jian)形(xing)成(cheng)了(le)珠(zhu)三(san)角(jiao)發(fa)達(da)地(di)區(qu)與(yu)中(zhong)南(nan)西(xi)南(nan)內(nei)陸(lu)腹(fu)地(di)溝(gou)通(tong)往(wang)來(lai)的(de)經(jing)濟(ji)大(da)通(tong)道(dao)。
賀州至巴馬高速公路起於粵桂交界的賀州市，連通廣西6個設區市和12個縣，橫跨桂東、桂中和桂西3個經濟區，是廣西東西向重要的公路通道之一。項目由廣西新發展交通集團有限公司作為項目業主，采用“區市共建”模式進行建設，總投資約107億元。項目主線長86公裏，全線設有龍懷、頭排、金秀、羅秀4條連接線。
以PPP模式投資建設的隆安至碩龍高速公路東接貴隆高速、南百高速，西連崇靖高速，並聯通天等至碩龍公路到達國家一類口岸——碩龍口岸，全線跨經隆安、大新、天等3縣。項目全長108公裏，計劃建設工期4年，總投資約140億元。項目建成通車後，將使新廣昆通道整體裏程縮短約36公裏，行車時間縮短1小時以上，成為連接滇、桂、粵地區最便捷的省際大通道，並構建起貫通隆安、天等、大新3縣的旅遊高速長廊。
