北京地鐵7號線東延工程開工 八通線南延2019年底開通

全長16.6公裏的地鐵7號線東延工程，從豆各莊站到雲景東路站之間就有7.5公gong裏li，是shi最zui長chang的de一yi個ge標biao段duan。施shi工gong壓ya力li如ru此ci之zhi大da，竟jing成cheng了le全quan線xian進jin展zhan最zui快kuai的de，其qi中zhong的de黑hei莊zhuang戶hu站zhan更geng是shi最zui早zao封feng頂ding的de車che站zhan。北bei京jing市shi軌gui道dao交jiao通tong建jian設she管guan理li公gong司si負fu責ze人ren昨zuo天tian告gao訴su記ji者zhe，7號線東延9座車站全部開工，已基本完成約40%，預計將在2019年底與八通線南延同時開通，共同服務通州和環球主題公園。

黑莊戶站已經最先封頂

7號線堪稱北京南城“大動脈”，2014年底才開通。而正在建設的東延工程則將7號線從朝陽焦化廠繼續向東延伸，駛入通州。

規劃顯示，7號線東延全長16.6公裏，全為地下線，共設車站9座，自西向東分別為：黃廠村站、豆各莊站、黑莊戶站
、萬盛南街西口站、雲景東路站、小馬莊站
、高樓金站
、施園站和環球主題公園站，平均站間距1.86公裏。

這條線服務於環球主題公園項目，構築環球主題公園與對外交通樞紐間的快速軌道交通聯係;同時，作為軌道交通線網中骨幹線7號線的東部延伸，也將打造成中心城與通州新城南部地區聯係走廊，緩解既有八通線的壓力;此外
，還將帶動沿線功能區發展建設。

市軌道交通建設管理公司及施工方北京住總項目部負責人披露，目前7號線東延9座車站已全部開工，未完成封頂的車站基本處於主體結構澆注階段，綜合完成率約40%;全線14台盾構機已有6台在平穩掘進之中，剩餘8台盾構機將於近期陸續安裝調試始發。“7號線東延02標黑莊戶站結構封頂，也為7號線東延工程啟動二次結構施工和設備安裝工序創造了先決條件。”

從方位上看

，黑莊戶站位於萬通路與萬子營路交叉口
，沿萬通路東西向布置。車站為島式車站
，總長324米，標準段寬20.9米，高13.4米。

施園地鐵站緊挨火車站

從最新的線路走向上看，7號(hao)線(xian)東(dong)延(yan)過(guo)了(le)高(gao)樓(lou)金(jin)站(zhan)後(hou)，就(jiu)將(jiang)順(shun)著(zhe)六(liu)環(huan)路(lu)內(nei)側(ce)一(yi)路(lu)向(xiang)南(nan)
，這(zhe)一(yi)段(duan)也(ye)將(jiang)與(yu)地(di)鐵(tie)八(ba)通(tong)線(xian)南(nan)延(yan)工(gong)程(cheng)平(ping)行(xing)，兩(liang)條(tiao)地(di)鐵(tie)線(xian)均(jun)設(she)置(zhi)施(shi)園(yuan)站(zhan)。八(ba)通(tong)線(xian)南(nan)延(yan)工(gong)程(cheng)是(shi)從(cong)現(xian)有(you)的(de)八(ba)通(tong)線(xian)東(dong)端(duan)重(zhong)點(dian)土(tu)橋(qiao)站(zhan)向(xiang)南(nan)延(yan)伸(shen)兩(liang)站(zhan)，另(ling)一(yi)座(zuo)車(che)站(zhan)就(jiu)是(shi)環(huan)球(qiu)主(zhu)題(ti)公(gong)園(yuan)站(zhan)。

7號線東延的9座車站中，施園站是最晚敲定下來的。這一站也是7號線東延上唯一一座“三線換乘”的車站。

2015年和2016年，為了支持環球主題公園和副中心建設，北京先後啟動7號線東延和八通線南延，終點均為環球主題公園站。而在當時的規劃中，並未明確設置施園站。

這一站是新增車站。記者獲悉，由於城際鐵路聯絡線更改了部分路由
，恰好在施園與八通線和7號線實現了交叉
，也具備了設站條件。已開建一期工程的城際鐵路聯絡線聯係新老機場，地鐵施園站可以方便航空客流到環球主題公園;同時
，也能讓鐵路客流由此進入北京地鐵線網中。

“除了兩條地鐵線外
，施園站還可換乘城際鐵路聯絡線。”7號線東延的設計負責人向記者披露
，7號線和八通線的施園站同屬一個地鐵站，而城際聯絡線的火車站則緊挨地鐵站，兩個車站大廳未來也會相連。

至於7號hao線xian和he八ba通tong線xian未wei來lai在zai施shi園yuan站zhan的de換huan乘cheng方fang式shi，這zhe位wei設she計ji負fu責ze人ren也ye介jie紹shao，類lei似si於yu現xian在zai的de宋song家jia莊zhuang車che站zhan
，換huan乘cheng時shi需xu要yao先xian從cong站zhan台tai搭da電dian梯ti或huo走zou扶fu梯ti上shang到dao站zhan廳ting，再zai下xia到dao另ling一yi條tiao線xian路lu的de站zhan台tai上shang
，因yin此ci換huan乘cheng距ju離li也ye相xiang對dui較jiao短duan。

與八通線南延同時開通

在2020年版本的規劃線網中，7號線東延的兩座換乘站是與城際鐵路聯絡線、八通線南延實現換乘的施園站
，與八通線南延實現換乘的環球主題公園站換乘。

不過
，從遠期規劃來看
，這條地鐵線還將在豆各莊站與30號線換乘
，在萬盛南街西口站與S6線(xian)換(huan)乘(cheng)。不(bu)過(guo)，需(xu)要(yao)注(zhu)意(yi)的(de)是(shi)，這(zhe)些(xie)線(xian)路(lu)還(hai)處(chu)於(yu)規(gui)劃(hua)中(zhong)，也(ye)並(bing)未(wei)納(na)入(ru)北(bei)京(jing)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)二(er)期(qi)建(jian)設(she)規(gui)劃(hua)中(zhong)
，最(zui)終(zhong)仍(reng)需(xu)要(yao)以(yi)相(xiang)關(guan)部(bu)門(men)所(suo)批(pi)複(fu)的(de)規(gui)劃(hua)為(wei)準(zhun)。不(bu)過(guo)，為(wei)了(le)後(hou)期(qi)建(jian)設(she)方(fang)便(bian)
，7號線東延工程已在相應車站預留了換乘條件。

據了解，7號線東延預計將在2019年底開通;而與其“相連”的八通線南延也將同期通車。