南沿江鐵路預計今年內開工 設計速度每小時350公裏

有關南沿江鐵路的消息一直受到市民關注，3月28日，江蘇環保公眾網發布南沿江鐵路環境影響評價第二次公示，這意味著該項目建設又向前推進了一步。

南沿江鐵路項目起於南京樞紐南京南站，經南京市、句容市、常州市
、江陰市、張家港市
、常熟市
、太倉市，引入太倉站後利用滬通鐵路進入上海樞紐。該項目為高速鐵路客運專線，設計速度為每小時350公裏，牽引種類為電力牽引，全部運行CRH動車組，列車運行控製方式為自動控製，最小行車間隔為3分鍾。南沿江鐵路新建正線長度約278公裏，正線新建特大、大中橋共43座，正線包含單洞雙線隧道1座
，全長850米，總工期預計為42個月。

專zhuan業ye人ren士shi昨zuo天tian介jie紹shao，作zuo為wei滬hu寧ning通tong道dao上shang的de第di二er條tiao城cheng際ji鐵tie路lu，南nan沿yan江jiang鐵tie路lu主zhu要yao承cheng擔dan沿yan線xian通tong道dao內nei和he沿yan線xian與yu滬hu寧ning主zhu軸zhou城cheng市shi間jian的de城cheng際ji客ke流liu。項xiang目mu對dui於yu江jiang陰yin帶dai來lai的de積ji極ji影ying響xiang將jiang更geng為wei明ming顯xian
，長chang期qi以yi來lai江jiang陰yin不bu通tong客ke運yun鐵tie路lu，南nan沿yan江jiang鐵tie路lu開kai通tong後hou將jiang結jie束shu這zhe一yi曆li史shi，彌mi補bu江jiang陰yin在zai鐵tie路lu交jiao通tong方fang麵mian的de缺que憾han。項xiang目mu建jian成cheng通tong車che後hou，江jiang陰yin和he南nan京jing、常州
、蘇州等地的聯係將更方便
，還可大大緩解運載能力接近飽和的滬寧鐵路壓力
，擴大長三角1小時城市圈範圍

，江陰市民出行將更為便捷。

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，jiangsuhuanbaogongzhongwangzaigongshizhongbingmeiyoumingque。jizhecongyouguanfangmianlejiedao，genjushenglixiangguanjihua，yujinanyanjiangtielujiangyujinnianneikaigong。