西藏加快打造麵向南亞的國際物流樞紐

西藏自治區政府網站日前發布消息，“十三五”期間，西藏將加速補齊物流發展短板
，打造“一核、三軸、三區、四中心”的物流產業發展格局，到2020年基本建成功能齊全、業態融合的物流服務體係
，明顯提高流通效率
、降低物流成本，加快打造麵向南亞的國際物流樞紐。

《西藏自治區“十三五”時期物流業發展規劃》顯示，未來3年，西藏物流產業以構建現代物流綜合交通網絡、搭建功能齊全的物流信息平台、建成綜合物流園區(中心)
、重點推出冷鏈物流產業
、培育重點物流企業為目標，建設拉薩物流產業集聚發展核心圈
，將其打造為自治區級物流產業發展核心動力引擎，建設連接西南、麵向南亞、承接西北、內外聯通的國際物流樞紐。

去年8月國務院辦公廳印發《關於進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》，強調物流對於第一、二、三產業發展的重要性，從信息化、設施建設等方麵降低物流成本,鼓勵智能物流及第三方物流。

2017年，我國社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，該比例自2013年以來雖然呈下降趨勢，但與發達國家相比，該比例仍然較高，歐美日等發達國家均低於10%
，我國物流效率仍有較大提升空間。

2018年(nian)，在(zai)兩(liang)會(hui)政(zheng)府(fu)工(gong)作(zuo)報(bao)告(gao)中(zhong)再(zai)提(ti)為(wei)物(wu)流(liu)行(xing)業(ye)減(jian)負(fu)
，進(jin)一(yi)步(bu)減(jian)輕(qing)企(qi)業(ye)稅(shui)負(fu)，深(shen)化(hua)收(shou)費(fei)公(gong)路(lu)製(zhi)度(du)改(gai)革(ge)
，降(jiang)低(di)過(guo)路(lu)過(guo)橋(qiao)費(fei)用(yong)，行(xing)業(ye)降(jiang)本(ben)增(zeng)效(xiao)再(zai)迎(ying)政(zheng)策(ce)利(li)好(hao)。