昨日,鄭州市四環線及大河路快速化工程約400萬張設計圖紙正式完成!這項工程在設計上有什麼亮點?在建造上有哪些新技術?
7月13日,記者跟隨鄭州市建委前往四環快速化工程勘察設計項目部,對四環快速化工程總體設計理念和建造技術作了一次集中探訪。
【消息】
四環線及大河路快速化
400萬張設計圖紙出爐
四環線及大河路快速化工程是鄭州市主城區“兩環三十一放射”快速路係統中“兩環”的外環,由大河路、東四環、南四環及西四環組成閉合環線,路線全長約93.3公裏,工程總投資約378億元,是新中國成立以來全省乃至全國市政道路中投資規模和單體工程體量最大的項目,被列為市委、市政府一號工程。
工程的設計圖紙經過近10個月的準備,於7月13日正式出爐。據鄭州市建委相關負責任人介紹,工程由國內外11家知名勘察設計單位負責,參與勘察的有600多人,參與設計的有300多人。
四環線勘察設計聯合體設計總負責人孫峻嶺介紹,四環快速化勘察設計全過程(含初步設計、施工圖)共產生設計圖紙約20萬張,合計出版圖紙共約400萬張,拚接起來長度約1680公裏,連起來相當於從鄭州市中心到海南島的距離。
【亮點】
每片鋼梁都有“身份證”
設計精度達毫米級
記者了解到,四環快速化工程計劃於明年6月底全部高架主線通車,設計圖紙已全部完成,那麼工程如何開展?
據介紹,為了保證按時保質交工,工程全線的橋梁部分,有七成設置為節段預製拚裝橋梁,采用工業化3.0節段預製拚裝技術。
據四環線勘察設計聯合體設計總工趙剛介紹,不同於鄭州市區原有的“混凝土澆灌法”現場製造箱梁,此次在設計階段就繪製好四環全線橋體的三維結構,然後分成近5萬片梁體結構,在工廠內預製生產,隨後再運到現場拚裝到一起。單片梁十幾米長、八九十噸重,誤差卻不能超過1毫米,設計建造精度達毫米級。
趙剛說,這種新型技術將大幅度減少施工對道路的占用麵積和占用時間。“拿過去90米長的一段高架橋體來說,采用以往的施工方式,需要在現場搭建腳手架支起模板,澆築混凝土,之後還要經曆約一個月的養護和拆模、修平等工序,前後加起來約3個月。而采用節段預製拚裝技術,同樣一段90米的橋梁,在道路現場施工時間隻需要3天。”趙剛說。
除此以外,為保證工程質量,四環快速化工程每一片梁都有自己的“身份證”。“我wo們men給gei每mei一yi片pian梁liang預yu埋mai了le芯xin片pian,通tong過guo掃sao描miao,可ke以yi直zhi接jie查zha看kan這zhe片pian梁liang的de結jie構gou參can數shu以yi及ji裝zhuang配pei位wei置zhi,將jiang來lai生sheng產chan時shi,這zhe塊kuai梁liang是shi什shen麼me形xing狀zhuang,大da概gai何he時shi出chu廠chang,在zai熱re脹zhang冷leng縮suo效xiao應ying下xia會hui產chan生sheng什shen麼me變bian化hua,一yi掃sao芯xin片pian,這zhe些xie信xin息xi就jiu會hui清qing清qing楚chu楚chu。”趙剛說。
【影響】
“工業化3.0”施工技術
帶動鄭州建築產業鏈升級
據孫峻嶺介紹,四環線采用的工業化3.0節段預製拚裝技術目前在世界上屬於先進技術,首次在河南地區使用。而工業化3.0,是相對於過去1.0時代手工建造、2.0時代局部構件工廠化預製而言的。
何為工業化3.0?孫峻嶺說,這就好比做衣服,1.0時代,自己手工做,自己穿;2.0時代,工廠批量做,自己買來穿;3.0時代,顧客提出需求,工廠再批量做。四環線橋梁采用工業化3.0技ji術shu,就jiu是shi預yu製zhi工gong廠chang根gen據ju建jian橋qiao需xu要yao批pi量liang生sheng產chan產chan品pin,這zhe是shi對dui鄭zheng州zhou地di區qu建jian橋qiao方fang式shi的de一yi次ci全quan麵mian革ge新xin,加jia上shang其qi超chao大da的de單dan體ti規gui模mo,將jiang在zai全quan國guo範fan圍wei內nei具ju有you重zhong要yao示shi範fan意yi義yi。
除此以外,3.0版的工藝還是綠色建設的有益嚐試。
sunjunlingshuo,zaishishizhong,nengjieshengcailiaoxiaohao,jianshaowuranlangfei,ranggongchangshengchanweiqiaotijianshefuwu,rangjinwanmingguoquzaixianchangshigongdenongmingongzhuanhuachenggongchangneidechanyegongren,“這將帶動鄭州建築業全產業鏈升級,也代表著鄭州建築產業開始向世界先進水平轉型。”
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