日前,國務院辦公廳印發《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》,對新形勢下我國城市軌道交通規劃建設工作作出部署。在7月17日舉行的新聞發布會上,國家發展改革委政策研究室主任、新聞發言人嚴鵬程表示,總體看,我國城市軌道交通發展健康有序,但部分城市也存在規劃過度超前、建設規模過於集中、資金落實不到位等問題。為此,國辦印發《意見》,對城市軌道交通規範有序發展,提出了新的要求。
《意見》發布後,將對在建項目和新開工項目產生什麼樣的影響? 嚴鵬程表示,對於在建項目,《意見》一yi方fang麵mian強qiang化hua了le項xiang目mu總zong投tou資zi中zhong財cai政zheng資zi金jin比bi例li的de要yao求qiu,除chu建jian設she規gui劃hua明ming確que采cai用yong特te許xu經jing營ying模mo式shi外wai,城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong項xiang目mu總zong投tou資zi中zhong,財cai政zheng資zi金jin投tou入ru不bu得de低di於yu40%。另ling一yi方fang麵mian,強qiang化hua了le城cheng市shi政zheng府fu對dui軌gui道dao交jiao通tong項xiang目mu全quan壽shou命ming周zhou期qi的de支zhi出chu責ze任ren,即ji要yao按an照zhao國guo家jia批pi複fu建jian設she規gui劃hua明ming確que的de資zi本ben金jin比bi例li和he來lai源yuan等deng要yao求qiu,按an期qi推tui進jin在zai建jian項xiang目mu,不bu能neng出chu現xian“半拉子”工程。這就需要城市政府統籌考慮財政預算,優化調整支出結構,落實項目資金,確保按時足額到位。
對於正在履行審批程序和規劃內的其他未開工項目,嚴鵬程表示,要嚴格按照《意見》規定和建設規劃要求,加強項目出資方案的審核,隻有在資金來源已經明確落實好的前提下,才能按程序批準和開工建設。
嚴鵬程表示,對於如何防範城市軌道交通建設中的風險,《意見》有比較全麵的部署和安排。概括起來,就是“五個嚴格”。
一是嚴格申報條件。對於申報建設城市軌道交通的城市,提高了一般公共財政預算收入、GDP等方麵的標準。
二是嚴格規劃審核。加強對建設規模、資金籌措方案、負債水平、規劃內容的審核把關,確保符合規定和要求。
三是嚴格控製速度節奏。對要開展新一輪建設規劃的城市,必須在本輪建設規劃實施到最後1年、或者規劃項目總投資完成70%以上,才能報批。
四是嚴格落實資金保障。對於不符合法律法規、或者沒有落實償債資金來源的項目,以及列入地方政府債務風險預警範圍的城市,不批準或暫緩批準新開工項目。
五是嚴格事中事後監管。國家發改委將加強監管能力建設,進一步明確國家、省級政府部門和相關城市的責任,提出了追責問責的相關措施。
嚴鵬程表示,下一步,國家發改委將會同有關部門,認真落實好《意見》有關規定要求,進一步加強對城市軌道交通規劃實施的監督管理。
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