6月29日,記者在鄭州南站承軌層施工現場,見證了鄭萬(鄭襄段)、鄭阜鐵路正線的貫通。兩條鐵路的正線貫通後,離年底開通的節點又近了一步。
記者從中國鐵路鄭州局集團公司鄭州南站工程建設指揮部了解到,鄭萬、鄭阜鐵路均經鄭州南站引入鄭州東站,而南站建成時間晚於兩條鐵路的開通時間,屆時南站僅能滿足“保通”需求,所以鄭阜鐵路將在一段時間內借用鄭萬正線通過。
也因此,鄭萬鐵路(鄭襄段)正線軌道在鄭州南站的貫通,也標誌著鄭萬鐵路(鄭州至襄陽段)、鄭阜鐵路正線軌道全線貫通。
鄭州南站工程建設指揮部工程管理科科長李培新介紹,預計鄭萬、鄭zheng阜fu鐵tie路lu開kai通tong運yun營ying時shi鄭zheng州zhou南nan站zhan工gong程cheng仍reng在zai建jian設she之zhi中zhong,不bu會hui一yi並bing投tou入ru使shi用yong。具ju體ti來lai看kan,在zai兩liang條tiao鐵tie路lu開kai通tong後hou,鄭zheng州zhou南nan站zhan承cheng軌gui層ceng鄭zheng萬wan正zheng線xian通tong道dao將jiang完wan全quan封feng閉bi,實shi現xian與yu後hou期qi施shi工gong完wan全quan隔ge離li,保bao證zheng鄭zheng萬wan、鄭阜鐵路開通後經鄭州南站鄭萬正線到達鄭州東站辦理客運業務。
“按照總公司批複,會按照3年建設工期如期建成鄭州南站樞紐工程。”李培新說。
與南站同期建設的,還有鄭州南動車所,在南站東約5公裏。“鋪軌已經全部結束,即將開始檢查庫地麵施工。”施工單位中鐵七局鄭州南站項目二分部總工劉海軍介紹,預計8月底前完成動車所配套設備的安裝調試。
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