為全麵提升西安市中心城區交通出行環境,迎接十四屆全運會,西安市分類實施一係列交通優化提升項目,即:實施3類示範引領、6大亮點工程、9個專項行動。目前,西安市體育中心外圍提升改善道路項目、緯二十五街文景南路-永新路斷頭路打通工程、電視塔盤道交通優化提升項目等建設工作正在全力、高效推進。

體育中心外圍道路提升改善 方便市民出行
西安市體育中心外圍提升改善道路項目位於西安市未央區北辰大道,南起北二環辛家廟立交,北至秦漢大道, 是全運會配套項目,也是西安市北區片區“三橫三縱”快速路網的重要組成部分。道路全長約9.5km,高架橋全長約6.4km,道路紅線為100/60米,主線采用雙向六車道,輔道采用雙向六車道。
該項目建成後,將成為北二環至北三環的又一條快速化通道,可由北二環、北三環直達奧體主會場,通行時間由原來的20分鍾縮短為8分鍾,極大地縮短南北方向的通行時間,為周邊市民提供通暢便捷的出行條件。
目前,高架段已基本全部進場實施,全線均已開始上部結構實施(鋼箱梁及現澆梁),高架橋已實施完成過半。

打通“斷頭路”暢通“居民心”
蓮湖區緯二十五街,西起永新路,東至文景南路,是《西安市斷頭路打通工作實施方案》中,58條需要打通的斷頭路之一。改造前,附近居民若想在永新路與文景南路間通行需要繞行1.5公裏。該道路建成後,文景南路、永新路、永福路之間形成路網循環,解決周邊多個小區及學校近萬人出行問題,有效緩解區域交通擁堵,改善周邊群眾居住和出行環境。
該項目於2月29日正式複工,目前已完成青門小區北區和青門小區東區共計1700平方米障礙物拆除及垃圾清運工作,擬於10月底前完成地下管線建設,12月15日前完成道路、交通、照明等工程,12月31日前建成通車。

電視塔盤道交通再優化再提升
為解決電視塔盤道北口交通環境,西安交警對盤道北口進行“微改造”,並采用燈控路口模式進行交通組織優化。將道路綠化“微改造”,增(zeng)加(jia)道(dao)路(lu)通(tong)行(xing)空(kong)間(jian)。為(wei)保(bao)障(zhang)慢(man)行(xing)交(jiao)通(tong)路(lu)權(quan),增(zeng)設(she)斑(ban)馬(ma)線(xian)與(yu)非(fei)機(ji)動(dong)車(che)道(dao)。增(zeng)設(she)交(jiao)通(tong)信(xin)號(hao)燈(deng),均(jun)衡(heng)交(jiao)通(tong)流(liu)量(liang),實(shi)現(xian)交(jiao)通(tong)流(liu)分(fen)段(duan)放(fang)行(xing),均(jun)衡(heng)環(huan)島(dao)內(nei)交(jiao)通(tong)流(liu)量(liang)。充(chong)分(fen)利(li)用(yong)道(dao)路(lu)資(zi)源(yuan),科(ke)學(xue)進(jin)行(xing)道(dao)路(lu)渠(qu)化(hua),進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升(sheng)道(dao)路(lu)利(li)用(yong)效(xiao)率(lv)。完(wan)善(shan)交(jiao)通(tong)引(yin)導(dao)標(biao)誌(zhi),提(ti)前(qian)誘(you)導(dao)車(che)輛(liang)有(you)序(xu)通(tong)行(xing),避(bi)免(mian)路(lu)口(kou)無(wu)序(xu)通(tong)行(xing)造(zao)成(cheng)的(de)擁(yong)堵(du)。規(gui)範(fan)沿(yan)線(xian)支(zhi)路(lu)、單位出入口交通組織。
通過實施改造,行人過街更加便利、安全,非機動車通行更加安全、順暢,區域交通流量更加均衡,有力地提升了城市交通出行環境。

從“車讓人”到“人守規”,奏響城市交通和諧交響曲
2017年,西安市公安局交警支隊大力開展以“車讓人 ”文明交通創建活動,積極推動城市交通文明新風尚。如今,文明交通的理念深入人心,“車讓人”已然成為絕大多數司機的文明習慣,機動車禮讓行人蔚然成風,也成為了新西安新名片。
如何讓“人守規”成為市民的文明素養?西安交警大力倡導“人守規”,全麵鞏固交通文明宣傳陣地,在全市範圍內安裝行人過街語音提示柱140個、禮讓斑馬線智能提示係統50處、設立了10處行人和非機動車交通安全教育處罰點以及40餘處交通文明示範路口,通過采取一係列行之有效的措施,使“車讓人 人守規”成為全體市民的共識。同時加大道路交通違法行為整治力度,建立了行人、非機動車交通違法信息采集APP,實時掌握每位行人、非機動車駕駛人違法記錄,目前共采集行人、非機動車交通違法信息3.6萬例,依托科技創新,創新治理模式,不斷提城市升文明交通素養,為市民群眾營造良好的出行環境。(來源: 新華網王智超)
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