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據國外媒體報道，路跑者計劃標誌著這家美國電動汽車製造商正在努力製造自己的汽車動力電池，這是電動汽車最昂貴的部件。
特斯拉表示，它目前在弗裏蒙特有一個“小規模”電dian池chi製zhi造zao業ye務wu，現xian在zai提ti出chu申shen請qing，請qing當dang地di政zheng府fu批pi準zhun建jian立li一yi個ge擴kuo大da規gui模mo的de電dian池chi製zhi造zao工gong廠chang。據ju估gu計ji，該gai項xiang目mu的de建jian設she，包bao括kuo所suo有you製zhi造zao設she備bei的de安an裝zhuang，可ke以yi在zai3個月左右完成。
特斯拉介紹說，電池工廠將會雇傭470名員工，400人將會輪班工作，這樣無論任何時候，都將會有100名員工進行鋰電池的生產。
有關建設大規模鋰電池廠的報道，特斯拉沒有立即回應外媒的置評請求。
首席執行官埃隆·馬斯克本周早些時候表示，將在9月15日舉辦“電池日”huodong，ranggudongcanguantesiladedianchishengchanyewu。dangtian，tesilagongsiyejiangjubangudongdahui。shijishang，tesilahenzaojiuguihualedianchirihuodong，danshiyinweixinguanyiqingerbeipotuichi。tesilajianghuiliyongzheyihuodong，zhanshizailidianchisheji、生產、技術研發領域取得的一些成果。
目前，特斯拉公司並沒有大規模生產鋰電池，在美國，該公司鋰電池主要來自特斯拉和日本鬆下公司合資運營的一座工廠(位於內華達州雷諾市)。不過，特斯拉和鬆下的合作關係出現了降溫，鬆下已經開始尋找其他的車用鋰電池客戶，並宣布不再擴建內華達電池廠的生產規模(至今生產線尚未達到最初設計的規模)。
在中國，特斯拉在上海市的電動汽車工廠已經投入量產，該公司主要采購寧德時代和韓國LG化學公司的鋰電池。
在zai特te斯si拉la的de推tui動dong下xia，純chun電dian動dong汽qi車che在zai近jin些xie年nian日ri益yi普pu及ji，然ran而er鋰li電dian池chi的de各ge種zhong原yuan因yin仍reng然ran讓rang許xu多duo消xiao費fei者zhe在zai購gou買mai純chun電dian車che時shi十shi分fen猶you豫yu。其qi中zhong，鋰li電dian池chi成cheng本ben仍reng然ran高gao居ju不bu下xia，導dao致zhi純chun電dian車che價jia格ge往wang往wang高gao於yu傳chuan統tong燃ran油you車che。特te斯si拉la公gong司si推tui出chu的deModel3，低配版本實現了美國汽車市場的平均價格3.5萬美元，但是低配版本的銷量占比很有限，特斯拉的高端純電車售價高達8萬美元。
chulechengbenzhiwai，lidianchideshiyongshoumingyechengweiyigechezhou。suizheshijiantuiyi，lidianchidechudianhefangdianxingnengjianghuixiajiang，daozhizhichidexuhanglichengzhubusuoduan，daoyidingnianfen，xiaofeizhexuyaogenghuanquantaodianchizu，youjiangmianlinyicibuxiaodejingjifudan。
若(ruo)幹(gan)年(nian)之(zhi)前(qian)，馬(ma)斯(si)克(ke)和(he)特(te)斯(si)拉(la)就(jiu)已(yi)經(jing)在(zai)研(yan)發(fa)鋰(li)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)。據(ju)報(bao)道(dao)，在(zai)今(jin)年(nian)電(dian)池(chi)日(ri)活(huo)動(dong)上(shang)，特(te)斯(si)拉(la)將(jiang)會(hui)公(gong)布(bu)四(si)項(xiang)技(ji)術(shu)突(tu)破(po)，尤(you)其(qi)是(shi)推(tui)出(chu)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)160萬公裏(即百萬英裏續航大關)的鋰電池。
此前，特斯拉已經收購了多家和鋰電池技術、生產設備有關的公司，對於鋰電池製造業務的企圖心已經是眾人皆知。
特斯拉目前正在德國勃蘭登堡州建設大型製造基地，除了Model3和ModelY之外，這個基地也將大規模生產鋰電池。
在中國上海市，外媒也報道稱特斯拉將會在後續建設鋰電池生產線，成為一個囊括Model3、ModelY和鋰電池的龐大製造基地，進一步實現零組件的自給自足。
根據特斯拉的計劃，該公司將首先在美國加州逐步實踐、完善鋰電池生產技術，在成熟之後將會部署到德國和中國的製造基地中。
就在本月中旬，外媒報道稱特斯拉公司和全世界最大的鈷材料提供商嘉能可公司簽署了協議，每年采購6000噸鈷，這些鈷將用於特斯拉生產車用鋰電池。
騰訊科技 作者：承曦
