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下載手機APP 近日，湖南省發改委正式批複《長沙市小運量有軌公共交通建設規劃(2020—2022年)》，原則同意長沙市小運量有軌公共交通建設規劃(2020—2022年)，建設馬欄山線和梅溪湖高新區線等2個項目，規劃期為2020—2022年。
小運量有軌公共交通是一種介於常規公交與中運量軌道之間，主要為城市短距離出行和機場、產業園區等內部出行服務的交通方式。
根據《規劃》，兩條線路均采用有軌電車方式，總長為18.2公裏，設站23座，總投資為37.36億元。其中：馬欄山線起自烈士公園東門，止於中南汽車世界站，線路全長為7.9公裏，設置車站10座，車輛段1座。總投資為18.96億元，規劃建設期為2020—2022年。
該線路途經火炬西路、長園路、中央城市綠帶、三一大道、錦繡路，分別在烈士公園東站與軌道交通3號線、公園路站與軌道交通11號線(規劃)、月湖公園站與軌道交通10號線(規劃)、5號線進行換乘，在火炬西路以路基形式上敷長株潭城際鐵路、下穿京廣鐵路框架橋和京廣鐵路疏解線，線路將串聯烈士公園、馬欄山視頻文創園、月湖公園、湖南廣電、世界之窗等重要客流需求點。
梅溪湖高新區線起於梅溪湖文化藝術中心，止於嶽麓大道與彙智路交叉口，線路全長10.3公裏，設置車站13座，車輛基地1座。總投資為18.40億元，規劃建設期為2020—2022年。
該線路起於梅溪湖文化藝術中心，沿臨水路——麓穀大道——yueludadaofushe，zhiyuyueludadaoyuhuizhilujiaochakou。xianlujiangchuanlianqimeixihuzonghefuwuquyugaoxinquchanyejijuqu，gaishanyanxianzhongdianchanyeyuanqugonggongjiaotongfuwu，yindaohetishengyanxianyongdikaifa。
批(pi)複(fu)要(yao)求(qiu)，建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)應(ying)做(zuo)好(hao)與(yu)有(you)關(guan)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)項(xiang)目(mu)的(de)規(gui)劃(hua)銜(xian)接(jie)，重(zhong)要(yao)的(de)樞(shu)紐(niu)站(zhan)點(dian)應(ying)盡(jin)可(ke)能(neng)實(shi)現(xian)便(bian)捷(jie)換(huan)乘(cheng)，兼(jian)顧(gu)與(yu)城(cheng)市(shi)公(gong)交(jiao)線(xian)路(lu)及(ji)慢(man)行(xing)步(bu)道(dao)等(deng)的(de)協(xie)調(tiao)兼(jian)容(rong)，方(fang)便(bian)乘(cheng)客(ke)出(chu)行(xing)，提(ti)高(gao)綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)效(xiao)率(lv)和(he)效(xiao)益(yi)。實(shi)現(xian)多(duo)種(zhong)交(jiao)通(tong)方(fang)式(shi)有(you)機(ji)銜(xian)接(jie)，實(shi)現(xian)綜(zong)合(he)運(yun)輸(shu)資(zi)源(yuan)優(you)化(hua)配(pei)置(zhi)和(he)協(xie)調(tiao)發(fa)展(zhan)。(來源：紅網)
