萬科完成董事會換屆 深圳地鐵表態全麵支持公司發展

    6月30日下午，在萬科2019年股東大會上，公司完成董事會換屆選舉。與上屆董事會格局一致
，萬科管理層和大股東深圳地鐵各獲得3個董事會席位。萬科董事會主席鬱亮表示，過去三年，在曆經股權紛爭、行業壓力、自身變革的同時，公司業績保持了一貫的穩健增長態勢
，形成了住宅服務、商企服務、城市服務的“三駕馬車”模式，TOD、城市更新
、物流、長租公寓等業務也各有亮點，萬科管理團隊也保持了穩定。

 

    董事會平穩換屆

 

    此次萬科股東大會審議了2019年度董事會報告、監事會報告、年度利潤分配方案，並表決通過了董事會
、監事會換屆及H股增發一般性授權等各項議案。

 

    從新一屆當選的董事會成員來看
，萬科管理層和大股東深圳地鐵延續了上一屆的平衡狀態，雙方各獲得3個席位。管理層方麵
，鬱亮、祝九勝、王海武當選非獨立董事。深圳地鐵方麵
，深圳地鐵董事長辛傑、總經理唐紹傑、副總經理李強強當選非獨立董事。

 

    萬科上一屆董事會誕生於“寶萬之爭”期間，2017年6月30日，萬科管理層完成了曆史性交接，王石退出公司管理層
，鬱亮成為萬科新一任的董事會主席。

 

    “萬科最近三年在社會方方麵麵的支持下迎來了相對穩定的股權結構。”zaicicigudongdahuishang，yuliangbiaoshi，shenzhenditiezuoweidagudongjianjuezhichiwankehunhesuoyouzhidejizhi


，yezhichiwankeshiyehehuorendezuofa，weiwankedejingyingguanlitigonglehenhaodetizhihehuanjing。

 

    鬱亮直言，最近三年萬科在發展中一度麵臨諸多挑戰。一是曠日持久的股權紛爭對萬科的經營
、團隊穩定造成影響，萬科需要最大程度減少影響;二是在地產白銀時代，房地產行業經曆了土地紅利、金融紅利階段
，現在來到管理紅利階段，萬科要向製造行業學習
，要管理戰略化、管理精細化;三是由於內外環境雙重變化，萬科來到了重要的變革時期，地產行業深挖還有很多潛力。

 

    在鬱亮看來，過去三年萬科之所以能夠保持穩健的業績增長主要得益於兩點：一是事業合夥人機製讓全體萬科人能始終保持對萬科事業的激情和使命感，也是自己信心和勇氣的來源;二是一直堅持的企業“免疫力”建設，回顧萬科36年發展曆程，每次危機過後，萬科都獲得了發展的機會
，靠的就是“免疫力”。

 

    深化“軌道+物業”發展模式

 

    作zuo為wei萬wan科ke的de大da股gu東dong，深shen圳zhen地di鐵tie集ji團tuan在zai此ci次ci股gu東dong大da會hui上shang也ye再zai次ci釋shi放fang了le力li挺ting萬wan科ke管guan理li層ceng的de信xin號hao。深shen圳zhen地di鐵tie董dong事shi長chang辛xin傑jie表biao示shi，作zuo為wei萬wan科ke的de大da股gu東dong
，深shen圳zhen地di鐵tie未wei來lai會hui全quan麵mian支zhi持chi萬wan科ke的de發fa展zhan。今jin年nian是shi深shen圳zhen地di鐵tie的de“開工年”

，多條軌道交通全麵開工建設
，而萬科與深圳地鐵日前成立合資公司恰到好處。未來雙方會加強“軌道+物業”領域的合作
，推動“站城一體”的開發。

 

    三年前，在深圳地鐵第一次入主萬科董事會時曾公開表態，對萬科將實施“四個支持”，包(bao)括(kuo)支(zhi)持(chi)萬(wan)科(ke)的(de)混(hun)合(he)所(suo)有(you)製(zhi)結(jie)構(gou)，支(zhi)持(chi)萬(wan)科(ke)的(de)城(cheng)鄉(xiang)建(jian)設(she)與(yu)生(sheng)活(huo)服(fu)務(wu)商(shang)戰(zhan)略(lve)，支(zhi)持(chi)萬(wan)科(ke)的(de)事(shi)業(ye)合(he)夥(huo)人(ren)機(ji)製(zhi)
，支(zhi)持(chi)萬(wan)科(ke)管(guan)理(li)團(tuan)隊(dui)按(an)照(zhao)既(ji)定(ding)戰(zhan)略(lve)目(mu)標(biao)實(shi)施(shi)運(yun)營(ying)和(he)管(guan)理(li)，深(shen)化(hua)“軌道+物業”發展模式，為股東創造良好業績。

 

    “萬科是市場化程度很高的企業，是混合所有製和事業合夥人機製的企業，合夥人的利益和股東的利益是相得益彰的。”xinjiebiaoshi，shenzhenditiejianchianshangshigongsiguizecanyuwankegongsizhili，buganyuwankezizhujingying，taxiangxinzaiyuliangdedailingxia，wankeguanlituanduinenggenghaodihuibaogudong。

 

    對(dui)於(yu)外(wai)界(jie)猜(cai)測(ce)的(de)深(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)對(dui)萬(wan)科(ke)設(she)置(zhi)考(kao)核(he)指(zhi)標(biao)一(yi)事(shi)，辛(xin)傑(jie)予(yu)以(yi)否(fou)認(ren)，他(ta)表(biao)示(shi)深(shen)圳(zhen)地(di)鐵(tie)一(yi)直(zhi)嚴(yan)格(ge)履(lv)行(xing)承(cheng)諾(nuo)，保(bao)持(chi)上(shang)市(shi)公(gong)司(si)獨(du)立(li)性(xing)
，不(bu)存(cun)在(zai)對(dui)管(guan)理(li)層(ceng)設(she)置(zhi)考(kao)核(he)指(zhi)標(biao)一(yi)說(shuo)。

 

    中國證券報記者了解到，在“軌道+物業”領域，深圳地鐵和萬科之間的合作正快速深化。6月29日晚間，萬科公告稱，已與深鐵簽署備忘錄，擬成立一個股比50%：50%的合資公司，市場化承接深圳市新基建及軌道相關重點片區
、重點項目，並探索粵港澳大灣區及其他重點城市的TOD大型項目建設。來源：中國證券報