好消息！合肥地鐵5號線南段工程順利通過項目驗收

    8月22日
，記者從合肥市軌道交通集團獲悉
，軌道交通5號線南段工程項目通過項目驗收

，這標誌著5號線南段工程具備試運行條件，可以按計劃開展試運行工作

，為5號線南段年底順利開通初期運營打下堅實的基礎。

 

    8月20日至22日，合肥市軌道集團組織召開5號線南段工程項目驗收會議。邀請來自北京、上海、廣州

、南京
、杭州、鄭州、蘇州
、無錫等地的11位軌道交通專家組成驗收組對5號線南段工程項目進行驗收評審，市軌道質監站對驗收過程進行全程監督。專家組聽取了關於5號線南段工程建設及試運行準備情況的彙報
，對實體工程進行了抽查
，查閱了工程建設相關資料，經嚴格評審，專家組一致認為：5號線南段工程項目驗收順利通過。

 

    軌道交通5號線南段全長約25.2公裏，範圍為珠江路停車場至桐城南路站(不含)
，與1號線在雲穀路站
、高鐵南站換乘
，與正在建設中的4號線在高鐵南站換乘。項目自2017年5月份正式開工建設，到2020年8月22日完成項目驗收，預計今年年底投入運營，曆時3年7個月。

 

    作為合肥市軌道交通網絡規劃中骨架線網的重要組成部分，5號線在總結1、2、3號線建設經驗的基礎上
，積極應用各項新技術。5號線是軌道交通行業內首個全線製冷采用磁懸浮中央空調的項目。磁懸浮冷水機組與傳統的螺杆式冷水機組相比，具有無油零摩擦、30年使用壽命
、低噪音運行等優點，且有較好的節能效果。5號線還增設了語音購票係統，在5個車站試點投入20台(tai)售(shou)票(piao)機(ji)具(ju)備(bei)語(yu)音(yin)購(gou)票(piao)功(gong)能(neng)
，實(shi)現(xian)乘(cheng)客(ke)說(shuo)站(zhan)點(dian)周(zhou)邊(bian)的(de)地(di)標(biao)位(wei)置(zhi)進(jin)行(xing)模(mo)糊(hu)購(gou)票(piao)。精(jing)選(xuan)中(zhong)山(shan)路(lu)站(zhan)作(zuo)為(wei)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)先(xian)行(xing)先(xian)試(shi)集(ji)中(zhong)站(zhan)。該(gai)站(zhan)點(dian)采(cai)用(yong)的(de)新(xin)技(ji)術(shu)包(bao)括(kuo)：公共區設置空氣淨化器裝置;站台設置可視應急對講話機，便於乘客有緊急需求的時候與車控室實現視頻語音通話求助功能;殘疾人衛生間設求助告警電話，可與車控室實現視頻語音通話求助功能;車站出入口設置動態顯示屏
，乘客能通過動態顯示的屏幕告示獲得出入口周邊信息。

 

    在快速推進工程建設的同時，合肥市軌道集團還在5號線大力引入、試(shi)用(yong)安(an)全(quan)管(guan)理(li)信(xin)息(xi)化(hua)手(shou)段(duan)。其(qi)中(zhong)，在(zai)休(xiu)寧(ning)路(lu)站(zhan)推(tui)行(xing)試(shi)用(yong)在(zai)線(xian)自(zi)動(dong)監(jian)測(ce)係(xi)統(tong)，可(ke)實(shi)現(xian)對(dui)基(ji)坑(keng)各(ge)個(ge)監(jian)測(ce)點(dian)的(de)動(dong)態(tai)監(jian)控(kong)。在(zai)休(xiu)寧(ning)路(lu)站(zhan)和(he)雨(yu)花(hua)塘(tang)站(zhan)引(yin)入(ru)了(le)鋼(gang)支(zhi)撐(cheng)伺(si)服(fu)係(xi)統(tong)
，實(shi)現(xian)了(le)支(zhi)撐(cheng)位(wei)移(yi)的(de)感(gan)知(zhi)
、上傳、報警等一係列功能，及時指導人工糾偏調整。管線附近作業采用傳感報警，有效的保證了作業安全、也提高了安全作業效率。

 

    下一步，合肥市軌道集團將加快推進5號線南段工程各項收邊收口工作，力爭早日實現5號線南段投入運營。(記者檀美玲)

 

    附：5號線工程建設大事記

 

    5號線工程建設大事記

 

    2017年5月20日，5號線第一批施工圍擋全麵啟動。

 

    2017年12月13日，5號線首台盾構機在貴陽路站順利始發。

 

    2018年5月20日，5號線首個盾構區間隧道貴陽路站至成都路站左線順利貫通。

 

    2019年4月2日
，5號線南段20座車站主體結構全部順利封頂。

 

    2019年6月22日
，5號線南段鋪軌施工在珠江路停車站鋪軌基地率先啟動，標誌著5號線南段工程建設進入鋪軌施工階段。

 

    2019年7月5日，5號線首列車正式開工監造。

 

    2019年12月9日，5號線祁門路站至高鐵南站盾構區間右線順利貫通
，標誌著5號線南段全部盾構區間順利貫通
，5號線南段實現洞通。

 

    2020年1月10日，5號線首列車順利抵達珠江路車輛段。

 

    2020年3月25日，5號線全麵啟動南段20座車站公共區裝修工作。

 

    2020年5月15日
，5號線首列車從珠江路停車場運用庫發出，正式開始5號線南段第一控區列車上線熱滑試驗。

 

    2020年5月25日，5號線南段工程實現短軌貫通。

 

    2020年6月23日，5號線南段工程實現長軌貫通。

 

    2020年7月23日，5號線南段廬州大道站至祁門路站變電所供電係統送電成功
，標誌著5號線南段供電係統實現電通。

 

    2020年7月30日，5號線南段全線熱滑試驗順利完成，正式開展列車全線上線運行工作。

 

    2020年8月22日
，5號線南段工程順利通過項目驗收。

 

    來源：中安在線