9月25日(ri),記(ji)者(zhe)從(cong)省(sheng)港(gang)口(kou)集(ji)團(tuan)獲(huo)悉(xi),位(wei)於(yu)彭(peng)澤(ze)縣(xian)的(de)九(jiu)江(jiang)港(gang)彭(peng)澤(ze)港(gang)區(qu)紅(hong)光(guang)作(zuo)業(ye)區(qu)綜(zong)合(he)樞(shu)紐(niu)碼(ma)頭(tou)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)順(shun)利(li)通(tong)過(guo)竣(jun)工(gong)驗(yan)收(shou),標(biao)誌(zhi)著(zhe)江(jiang)西(xi)目(mu)前(qian)建(jian)設(she)規(gui)模(mo)最(zui)大(da)、標準最高的集裝箱碼頭基本完成建設任務,具備開港條件。
shenggangkoujituanfuzerenjieshao,hongguangzuoyequzongheshuniumatoushishengshujiaotongguoyouqiyediyicizaichangjiangbujujianshedematouxiangmu。jianchenghou,jiangchengweiwoshengshuiluhuoyundemugang。xiangmuzongtouzi11.89億元,占地508畝,是我省投資最大的港口項目。碼頭建設占用長江深水岸線572米,共有4個5000噸級集裝箱泊位,最大縱深638米,年設計吞吐量65萬個國際標準集裝箱。實行外貿與內貿有效隔離,商檢、邊防、海關進駐一體化通關,為國家一類口岸。項目的建成對江西進一步打造多式聯運的立體交通,整合沿江港口資源,加快形成暢通、高效、平安、綠色的現代水運體係具有重要意義。(來源: 江西日報記者林雍)
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