對接一帶一路，徐聞港正式開港運營

 　　為使廣東對接服務海南島更加方便快捷，打造鐵路
、水路、公路三位一體綜合交通樞紐
，9月26日
，由中國路橋參與投資運營、二航院設計施工采購總承包、二航局參建的全球最大客貨滾裝碼頭廣東湛江徐聞港正式開港運營。

　　徐聞港位於湛江市徐聞縣南山鎮，共建設16個5千噸級客貨滾裝泊位和1個5千噸級危險品專用滾裝泊位
，配套建設防波堤
、航道、危險品檢測站、綜合交通樞紐等設施，項目設計車輛年通過能力320萬輛次，旅客年通過能力1728萬人次。港口建設過程中，項目團隊堅持“智慧港口”建設理念，實現船舶停靠便捷化

、旅客登船人性化、客運轉接無縫化
、車輛過檢集成化、信息管理智能化，致力打造跨瓊州海峽的車
、客、貨黃金通道，建設“三位一體”的現代化水陸交通運輸綜合樞紐。

　　徐聞港將使徐聞港到新海港海上距離從原來的24海裏變為12海裏，使廣東到海南海上航行時間縮短至1小時，使徐聞融入了海口一個小時生活圈。作為國際一流、功能全麵、具(ju)有(you)示(shi)範(fan)性(xing)的(de)客(ke)貨(huo)滾(gun)裝(zhuang)運(yun)輸(shu)港(gang)口(kou)，徐(xu)聞(wen)港(gang)的(de)開(kai)港(gang)運(yun)營(ying)，進(jin)一(yi)步(bu)發(fa)揮(hui)了(le)徐(xu)聞(wen)對(dui)接(jie)一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)和(he)環(huan)北(bei)部(bu)灣(wan)經(jing)濟(ji)帶(dai)區(qu)位(wei)優(you)勢(shi)，暢(chang)通(tong)了(le)瓊(qiong)州(zhou)海(hai)峽(xia)通(tong)道(dao)
，對(dui)推(tui)動(dong)粵(yue)瓊(qiong)兩(liang)省(sheng)“錯位發展、優勢互補”，促進瓊州海峽經濟帶高質量發展具有重要意義。見道網