貴陽：地鐵3號線首個區間雙線貫通

　　花溪南站至明珠大道站實現區間雙線貫通

　　10月15日，貴陽軌道交通3號線花溪南站至明珠大道站左線盾構機順利抵達接收端，標誌著該區間成功實現雙線貫通目標
，同時該區間也成為貴陽軌道交通3號線花溪南站至明珠大道站除試驗段外首個實現區間雙線貫通的盾構工程。

　　據了解，該區間屬於喀斯特地貌

，溶洞、岩溶破碎帶以及全斷麵白雲岩等複雜地層下掘進
，單軸抗壓強度達80至120MPa
，對dui底di層ceng擾rao動dong較jiao大da，易yi造zao成cheng地di麵mian沉chen降jiang，施shi工gong難nan度du大da。麵mian對dui困kun難nan，項xiang目mu部bu結jie合he右you線xian施shi工gong經jing驗yan，製zhi定ding科ke學xue合he理li的de技ji術shu管guan理li措cuo施shi
，大da大da降jiang低di了le盾dun構gou施shi工gong風feng險xian：一是通過采取地表跨孔CT、管波等物探手段
、洞內HSP超前地質預報探測技術相結合，全麵掌握地質情況，細化技術措施;二是對探明的溶洞采取地表、洞內雙向同步注漿方式進行加固
，提前消除不良地質隱患;三是通過兩井定向、附合導線控製網等測量方式，使得隧道貫通精度控製在8毫米以內,實現了精準貫通。

　　軌道3號線花溪南站至明珠大道站右線已於9月25rishixianguantong。xiangmubuzaidungoujuejinyankonganquanzhiliangdetongshi，tongguoyubandungoushajiangjizhenkongzhashuifenlizhuangzhidengcuoshi，jiangdilexianchangfenchenjizhatuwuranlv，zailvsewenmingshigonghebiaozhunhuashigongfangmianqudelexianzhuchengxiao

，zhenggejuejinqijianweiduizhoubianhuanjingzaochengyingxiang
，lumiananquanwending，suidaoguanpianjiegoupinzhuangzhiliangfuheyaoqiu。

　　據悉，貴陽軌道交通3號線已於2018年12月30號正式開工
，爭取2022年6月全線“洞通”;爭取2023年12月30日全線開通試運營。

　　相關閱讀

　　3號線站點設置

　　洛灣站、東風鎮站、師範學院站、高新路口站
、溫泉路站(S1號線換乘站)
、順海站
、茶店站、大營坡站、貴醫站
、北京路站(1號線換乘)
、黔靈山公園站、浣紗路站(2號線換乘站)、鬆花路站(S3號線換乘)、花果園東站(4號線換乘)、花果園西站、太慈橋站、皂角井站、四方河路站、甘蔭塘站、中曹司站(S1號線換乘)
、董家堰站
、民族大學站、貴州大學站、花溪公園站
、農學院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站
、桐木嶺站。 來源： 貴陽晚報