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下載手機APP6月22日下午，廣州地鐵集團有限公司與佛山市南海區征拆辦一起簽定廣佛環線佛山西站至廣州北站段項目(南海區)征拆施行協議，為廣東廣佛西環城際鐵路有限公司揭牌。“這個項目是第一個真正由廣佛兩市牽頭，一起推動的跨市城際鐵路項目。”廣州市開展改革委副主任周青峰表示，簽約揭牌活動為推動項目在9月底開工，邁出了關鍵的一步。
廣佛西環
據了解，廣佛西環是廣佛環線的重要組成部分，項目起於佛山西站，止於廣州北站，新建線路長度47.011公裏，全線新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山北7座車站，其間獅山東站為地下站，其他均為高架站。
其間，佛山境內長約30.5公裏，南海段征地麵積約1092畝，拆遷麵積約40萬平方米。“廣佛西環既是中心環，又是樞紐環和生機環，要充分認識建造廣佛西環的戰略意義”。佛山市軌道交通局局長陳衛東表示，南海區要充分挖掘廣佛西環沿線站點的開發運作潛力,運用TOD形式推動都市圈開展。
從地理空間來看，廣佛西環將強化佛北片區與廣州中心區聯絡，使廣州南站、白雲機場、佛山西站與廣州北站等交通樞紐聯絡更加緊密，並促進廣州琶洲、金融城、知(zhi)識(shi)城(cheng)和(he)佛(fo)山(shan)三(san)龍(long)灣(wan)，佛(fo)山(shan)新(xin)城(cheng)等(deng)片(pian)區(qu)的(de)經(jing)濟(ji)互(hu)動(dong)，串(chuan)聯(lian)廣(guang)佛(fo)兩(liang)市(shi)多(duo)條(tiao)地(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)，有(you)利(li)於(yu)優(you)化(hua)完(wan)善(shan)粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區(qu)城(cheng)際(ji)網(wang)布(bu)局(ju)，打(da)造(zao)軌(gui)道(dao)上(shang)的(de)大(da)灣(wan)區(qu)，對(dui)於(yu)深(shen)化(hua)廣(guang)佛(fo)全(quan)域(yu)同(tong)城(cheng)化(hua)建(jian)造(zao)，助(zhu)力(li)廣(guang)佛(fo)都(dou)會(hui)區(qu)、大灣區極點城市建造和帶動項目沿線開展具有積極意義。
保拆通、保bao路lu通tong。在zai廣guang佛fo兩liang市shi通tong力li協xie作zuo推tui動dong下xia，項xiang目mu可ke研yan和he初chu步bu設she計ji均jun已yi獲huo得de批pi複fu，佛fo山shan段duan前qian期qi施shi工gong借jie地di作zuo業ye正zheng在zai有you序xu推tui動dong，首shou開kai工gong點dian現xian已yi交jiao付fu。廣guang州zhou地di鐵tie集ji團tuan董dong事shi長chang丁ding建jian隆long表biao示shi，接jie下xia來lai兩liang市shi相xiang關guan建jian造zao單dan位wei將jiang通tong力li合he作zuo，全quan力li支zhi持chi廣guang佛fo西xi環huan項xiang目mu公gong司si推tui動dong各ge項xiang建jian造zao任ren務wu，打da造zao“政府定心、人民滿意”的精品工程、示範工程。見道網
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