前瞻性布局新能源氫燃料電池行業 濰柴集團強勢入場

 　　近年來

，新能源汽車愈發受青睞。日前，備受關注的《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》印發，提出到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右
，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。無疑
，新能源汽車將撬動發展新動能。

　　目前，新能源汽車共有兩條“賽道”：鋰電池電動車和氫燃料電池汽車。說起氫燃料電池領域具有前瞻性布局的領跑企業
，濰柴當仁不讓。

　　濰柴氫燃料電池汽車

　　“轟隆隆!”隨著一聲巨響
，原濰坊市華濰熱電廠的地標性建築——一座挺立了15年、高達150 米的巨型煙囪，於2019年7月10日轟然倒地，化作了一片廢墟。在這裏，即將建設總投資近 140 億元、規劃麵積 1460 畝的濰柴新能源動力產業園
，預計於 2025 年全部建成。屆時
，濰柴將打造涵蓋整車、整機、動力總成係統、電池
、電機的新能源動力產業鏈。

　　從柴油發動機起家的濰柴
，經過多年的技術積累使其邁入了全球一流的水平
，做到了與歐美領先企業齊頭並進。

　　但自新能源汽車崛起以來
，濰柴深感轉型升級迫在眉睫。“傳(chuan)統(tong)動(dong)力(li)總(zong)成(cheng)的(de)市(shi)場(chang)份(fen)額(e)將(jiang)逐(zhu)步(bu)下(xia)降(jiang)，新(xin)能(neng)源(yuan)動(dong)力(li)漸(jian)行(xing)漸(jian)近(jin)
，這(zhe)是(shi)濰(wei)柴(chai)最(zui)大(da)的(de)挑(tiao)戰(zhan)。必(bi)須(xu)抓(zhua)住(zhu)這(zhe)次(ci)產(chan)業(ye)革(ge)命(ming)機(ji)遇(yu)

，實(shi)現(xian)從(cong)柴(chai)油(you)動(dong)力(li)向(xiang)新(xin)能(neng)源(yuan)動(dong)力(li)引(yin)領(ling)者(zhe)的(de)轉(zhuan)型(xing)。”濰柴集團董事長譚旭光說。

　　於是早在2008年，濰柴就開始積極推廣新能源動力總成及新能源整車，研發動力產品配套整車
，並規劃建設新能源動力總成製造測試基地。

　　2016年
，濰柴正式邁出在氫燃料領域布局的第一步;2018年，參股加拿大巴拉德和英國錫裏斯動力兩家公司;2019年，全資收購德國ARADEX股份有限公司……就這樣，在不知不覺中，濰柴做到了在全球氫燃料電池軍備競賽的彎道超車
，占領技術儲備的製高地。

　　目前
，濰柴13款搭載其燃料電池係統的客車進入工信部推薦車型目錄

，同時還在山東開通了16條氫燃料電池公交車運營專線;今年3月份
，濰柴2萬台氫燃料電池發動機廠正式投產。

　　在新能源領域，濰柴顯然已經拿到通往未來的船票。 大眾網·海報新聞 　 作者： 董昊騫