武漢地鐵5號線全線25座車站主體結構全封頂

1月22日
，武漢地鐵5號線複興路車站最後一塊頂板混凝土完成澆築，標誌著全線25座地鐵車站全部實現車站封頂，為後續的洞通、軌通等建設節點創造了條件。

武漢地鐵複興路車站總長1公裏左右，是普通標準車站長度的5倍，其長度在國內軌道交通行業少見
，是4號線、5號線以及11號線的三線換乘站。其中，5號線複興路站，車站總長680米，標準段寬23.3米，開挖深度約16.8～19.4米
，為雙層三跨島式車站。

地鐵建設者們記錄主體結構封頂的一刻。記者龔萍 攝

施工方中鐵十四局方麵介紹，複興路站為5號線工程第八座車站，位於複興路與張之洞路的交叉路口下
，5號線複興路站與既有4號線複興路車站L型節點換乘

，與正在建設的11號線車站連接通道換乘。該站共設10個出入口
、3個安全出入口和4組風亭。

去年11月13日，該合建基坑首塊底板開始澆築
，至今年1月22日下午最後一塊頂板混凝土澆築
，主體結構施工整體用時兩個多月。施工期間
，項目上各類機械和人員配置全部按常規的2倍進行投入
，采取24小時不間斷施工
，有效加快複興路站主體結構建設進度。

緊張忙碌的施工現場。記者龔萍 攝

武漢地鐵集團建設事業總部二級項目經理王振洋介紹
，武漢地鐵5號線是城市軌道交通網絡規劃中市區骨架線網的重要組成部分，線路全長33.57公裏，南起南三環
，北至武漢火車站，全線共設站25座，采用高架與地下線路相結合的方式敷設

，其中高架站6座，地下站19座，換乘站10座。線路連接青菱白沙居住區
、司門口商圈
、武昌濱江活動區、徐東商圈

、青山濱江商務區、青山循環經濟試點區
、高鐵經濟集聚區等諸多城市熱點區域。

工gong程cheng南nan北bei縱zong貫guan武wu昌chang全quan鎮zhen，布bu設she在zai長chang江jiang沿yan岸an的de重zhong要yao客ke運yun交jiao通tong走zou廊lang上shang
，是shi武wu昌chang區qu域yu內nei第di一yi條tiao骨gu幹gan線xian路lu。建jian成cheng通tong車che後hou，可ke以yi有you效xiao緩huan解jie武wu昌chang中zhong心xin城cheng區qu的de交jiao通tong擁yong堵du狀zhuang況kuang
，改gai善shan青qing山shan區qu的de交jiao通tong條tiao件jian。同tong時shi，進jin一yi步bu優you化hua城cheng區qu布bu局ju功gong能neng，改gai善shan沿yan線xian投tou資zi環huan境jing，增zeng強qiang區qu域yu競jing爭zheng力li，助zhu力li武wu漢han經jing濟ji高gao速su增zeng長chang及ji可ke持chi續xu發fa展zhan。

此前，根據武漢地鐵集團官網發布的公告消息，武漢地鐵5號線站點可能還會有調整
，會增加兩座高架站，方便周邊人員的出行。（長江日報-長江網 記者龔萍 通訊員袁永華 趙風山）