《聯合早報》3月5日報道:負(fu)責(ze)社(she)會(hui)服(fu)務(wu)整(zheng)合(he)事(shi)務(wu)的(de)國(guo)家(jia)發(fa)展(zhan)部(bu)長(chang)李(li)智(zhi)陞(陞)宣(xuan)布(bu),新(xin)加(jia)坡(po)國(guo)家(jia)公(gong)園(yuan)局(ju)將(jiang)興(xing)建(jian)更(geng)多(duo)公(gong)園(yuan)連(lian)道(dao)和(he)綠(lv)色(se)走(zou)廊(lang),包(bao)括(kuo)在(zai)新(xin)加(jia)坡(po)的(de)南(nan)部(bu)和(he)北(bei)部(bu)各(ge)打(da)造(zao)一(yi)條(tiao)越(yue)島(dao)連(lian)道(dao)。其(qi)中(zhong),南(nan)部(bu)越(yue)島(dao)連(lian)道(dao)全(quan)長(chang)62公裏,長度約為泛島快速公路的1.5倍。
改善環島綠道首階段路段提供更無縫和方便體驗
新增的越島連道當中,南部越島連道從樟宜海灘通往大士,途經新加坡植物園,全長62公裏,長度約為泛島快速公路的1.5倍。北部越島連道則從卡迪蒙蘇通往雙溪布洛,長25公裏。新加坡現有一條貫穿島國中部的越島連道,長34公裏。
新加坡公園局也擬增建兩條南北走廊,分別是連接兀蘭和市中心、長34公裏的中部走廊,以及連接東海岸和白沙、途經勿洛蓄水池、長18公裏的東部走廊。
在這之前,新加坡隻有一條南北走廊,即24公裏的鐵道走廊。它連接丹戎巴葛史布納路和克蘭芝地鐵站,預計今年內全麵開通。
李智陞說,在加建公園連道和綠色走廊的同時,公園局也將改善劃手灣和濱海灣花園之間的連道,提供更無縫和方便的體驗。
楊厝港路教師園建新公園連接自然保護區和蓄水池
為了將新加坡打造成“大自然裏的城市”,政府將從現在到2026年投入超過3.15億新元。除了上述計劃,這筆款項也將用來興建新公園,以及重新發展現有的公園與花園。
其中一個擬建的新公園位於楊厝港路教師園私宅區,占地7.6公頃,麵積約等於10個足球場。它將把中央集水地帶自然保護區和實裏達下段蓄水池連接起來。另一個新公園位於劍橋路,占地0.5公頃。公園內將設有遊樂園林,讓兒童在親自然環境中玩耍。
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