4月1日,《人民日報》(海外版)頭版發表了《瞧!爭搶咱的“大力士”(開局之年幹起來)》文章。人民日報以走進中聯重科麓穀工業園的一線見聞,呈現了公司生產、銷售的繁忙圖景;講述了履帶起重機高端市場從最初被歐美品牌占據,到如今以中聯重科為代表的中國製造“大力士”熱re銷xiao海hai內nei外wai。文wen章zhang聚ju焦jiao中zhong聯lian重zhong科ke,向xiang海hai內nei外wai讀du者zhe生sheng動dong地di展zhan現xian了le中zhong國guo裝zhuang備bei製zhi造zao的de技ji術shu實shi力li以yi及ji市shi場chang活huo力li,也ye展zhan示shi了le十shi四si五wu開kai局ju之zhi年nian中zhong國guo裝zhuang備bei製zhi造zao企qi業ye的de新xin氣qi象xiang、新風貌。

4月1日《人民日報》(海外版)頭版聚焦中聯重科
以下為全文:
今年春節後,中聯重科的混凝土泵車、履帶式起重機等重型機械海外訂單持續增長——
瞧!爭搶咱的“大力士”(開局之年幹起來⑥)
人民日報海外版 王俊嶺 文/圖

中聯重科麓穀工業園內供客戶參觀的一台履帶式起重機成品
一座占地超過1300畝的工廠,按說挺寬敞。可當筆者3月下旬走進湖南長沙的中聯重科麓穀工業園,卻像到了熱門景區,想找個停車位都難。
怎麼回事?原來,今年春節後,中聯重科股份有限公司製造的混凝土泵車、履帶式起重機等產品訂單持續大幅增長。整裝待發的“大力士”們在廠區大門前排起了長龍,小汽車隻好“溜邊兒”。
“海外訂單一個接一個,忙壞了噻!”趁著工間休息,“80後”小夥子譚趙平擦了把汗,喝幾口水。作為履帶起重機車間裝配班的班長,譚趙平肩上擔子不輕,裝配零部件、夜間巡邏值班、安全生產保障……常忙得“腳打後腦勺”,今年活兒就更多了。雖說自己家離廠區不算遠,可為了趕訂單,最近譚趙平每天在家待不了幾小時,三五天沒顧上刮胡子。
“台上一分鍾,台下十年功。”這道理,對中國“大力士”也一樣。
履帶式起重機接地麵積大、通過性好、適應性強,可帶載行走,特別適用於高空吊裝作業。不過,履帶起重機產品結構複雜、技術含量高,很長一段時間裏,國內及海外高端市場基本被歐美品牌占據。
強手如林,但中聯重科不服輸,“咱‘中國製造’要往高端走!”公司主動加大自主研發和技術創新投入力度,不斷調試、反複打磨產品。“起重吊裝過程中,重量、速度、高度、風feng速su都dou會hui影ying響xiang吊diao裝zhuang精jing準zhun度du,我wo們men的de工gong程cheng師shi就jiu來lai回hui調tiao試shi各ge項xiang參can數shu,確que保bao設she備bei的de安an全quan性xing和he可ke靠kao性xing。為wei了le更geng好hao地di適shi應ying海hai外wai市shi場chang工gong況kuang和he操cao作zuo員yuan習xi慣guan,公gong司si還hai專zhuan門men強qiang化hua了le計ji算suan機ji輔fu助zhu識shi別bie係xi統tong、調整拆裝運輸設計。”中聯重科工程起重機公司技術中心主任劉建華說。
功夫不負有誌者。以風力發電場建設為例,同等類型的履帶式起重機,歐美品牌一個月可以吊裝5台風機,而中國“大力士”能吊裝7至8台!實力過硬,中聯重科在“十四五”開局之年迎來“開門紅”。

中聯重科履帶起重機在海外吊裝作業
今年3月初,之前購買過中聯重科800噸級履帶起重機的一家土耳其客戶,給中聯重科工程起重機公司海外營銷總經理劉堅強打來電話,說設備使用效果非常好,堪稱“風電安裝神器”,要再向中聯重科購買1台2000噸級的履帶起重機。“2000噸級什麼概念?也就是說,這單做完後,將創造中國出口海外國家大噸位起重機的新紀錄!”劉堅強很興奮。
剛接土耳其客戶大訂單沒幾天,新加坡捷必勝公司執行主席林永車的微信語音又來了。
“劉總,上個星期,你們的汽車起重機通過了新加坡路交局驗證!你要知道,我們這裏已經好幾年沒有新品牌通過這項嚴格的認證了。我們兩家再談幾單大生意行嗎?”林永車說,捷必勝公司主營機械設備租賃,擁有四五千台設備,客戶覆蓋東南亞各國,如今,中國“大力士”在他們公司業務中的分量越來越重。

中聯重科製造的中國“大力士”參建海外風電項目
受到海內外市場熱捧的“大力士”不止中聯重科一家。今年頭兩個月,湖南省出口機電產品就達199.3億元,占同期全省出口總值的43.4%。全國範圍內,工程機械、載貨汽車、新能源汽車、光伏電池、工業機器人、微型計算機設備等“中國製造”主要產品產量均實現翻番增長。
湘江北去,春色滿園。在中聯重科,辦公室內,企業負責人的手機頻繁響起客商求購中國設備的鈴聲;廠區之外,從鋼材到銅線,從螺母到機油,各類物料正穿梭於長沙各大工業園區,源源不斷地運往生產車間。
“這熱乎景象,看著就讓人來精神。”譚趙平說,“累是累點,可想著我們生產的‘大力士’得到那麼多海外客戶認可,值啦!”他又一頭紮進車間忙去了。(本文來自中聯重科)
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