杭州地鐵3號線最大車站主體結構順利完工 明年主線與支線同步建成通車

    近來
，杭州地鐵3號線百家鄉路站(擬定站名西溪濕地南站)與yu市shi政zheng快kuai速su路lu合he建jian部bu分fen完wan結jie封feng頂ding
，標biao誌zhi著zhe這zhe座zuo全quan線xian最zui大da地di鐵tie車che站zhan主zhu體ti結jie構gou順shun暢chang竣jun工gong。這zhe條tiao線xian路lu部bu分fen段duan落luo將jiang在zai明ming年nian杭hang州zhou亞ya運yun會hui前qian建jian成cheng，成cheng為wei杭hang州zhou市shi軌gui道dao交jiao通tong線xian網wang中zhong東dong西xi走zou向xiang的de骨gu幹gan線xian。

    百家鄉路站作為雙島四線換乘車站，是杭州地鐵最大的車站，為地下三層超寬、超長車站，長504.2米、淨寬43.9米，四線同台換乘車站，是全線的重難點工程之一。

    杭州地鐵3號線一期是杭州地鐵三期規劃中的一條重要線路，銜接杭城西和城北。它由主線和支線組成
，全長57.7公裏，悉數為地下線
，共有39座車站
，其中換乘站7座，分別與1、2、4、5
、6(6號線三期歸於遠期規劃)、10
、12(遠期規劃)
、14號線(遠期規劃)、杭臨線等線路換乘。

    主線星橋路站—吳山前村站，線路全長49.1公裏
，支線百家鄉站—小和山站，線路全長8.6公裏。地鐵3號線一期工程依照規劃
，預計2022年主線和支線同步建成。

    3號線列車色彩選用黃色係列中的正黃色，車輛選用的是杭州特有的AH型車，6節編組，車輛的最大載客量達到了2260人，每列車比B型車增加約200人，時速達到80km/h。

    3號線一期是城市軌道體係的骨幹線，在很多人看來
，它的重要性相當於第二條地鐵2號線。這條線路坐落杭州城東北-城西向客流走廊，經西湖區
、下城區


、拱墅區
、餘杭區
，一路串聯丁橋、東新園
、德勝
、朝暉、黃龍、城西
、小和山等多個居住區,加強城市西部
、東北部及臨平副城與主城中心的聯係。

    它建成後
，將銜接建造中的高鐵西站

、汽車客運西站樞紐站
、古蕩公交中心站，接駁杭臨城際線，是一條交通樞紐銜接線，將實現杭州主城、副城及組團間快速聯係
、優化城市空間結構拓展的“軌道交通站城一體建造”引導線。

    (來曆：每日商報)