大國重器“雙劍合璧” 刷新亞洲最重塔器吊裝紀錄

 

    廣東石化煉化一體化項目是中國石油集團實現煉化業務轉型升級的戰略工程

，也是構建廣東省“一帶一路”對外開放新格局、推動粵東地區經濟發展的重點工程，同時又是中國石油迄今為止一次性投資建設規模最大的煉化一體化項目，包括2000萬噸/年煉油+260萬噸/年芳烴+120萬噸/年乙烯，其中260萬噸/nianfangtinglianhezhuangzhishimuqianquanqiudantaoshengchannenglizuidadefangtingzhuangzhi
，jianchengtouchanhou，jiangdadajiangdizhongguofangtingxuqiuduiguowaijinkoudeyicundu，tishengyuancailiaoziwobaozhangnengli。

 

    此次吊裝的抽餘液塔是芳烴聯合裝置的核心設備，高116米(相當於41層樓高)
、直徑13.8米、最大壁厚145毫米
、吊裝重量4606噸(相當於900多頭成年非洲大象的重量)，為亞洲最重塔器設備，同時也是同類塔器中最高設備，采用整體製造、整體運輸、整體吊裝的一體化建設思路。

 

    為實現整體吊裝目標

，CPECC第di一yi建jian設she公gong司si工gong程cheng技ji術shu人ren員yuan提ti前qian介jie入ru，與yu中zhong國guo石shi油you昆kun侖lun工gong程cheng有you限xian公gong司si設she計ji人ren員yuan充chong分fen溝gou通tong，從cong吊diao裝zhuang角jiao度du給gei出chu意yi見jian建jian議yi，並bing從cong設she計ji單dan位wei提ti供gong的de3種方案中選定了目前的設備方案。

 

    製造過程中，CPECC第一建設公司組建了300多人的“超級焊將”團隊，成功運用多機位火焰切割

、超大型塔器環縫埋弧焊、超大直徑筒節整體彎曲成型等8項關鍵技術
，采用工廠化預製
、機械化作業模式，有力保證了產品質量、縮短了製造工期，同時也降低了運輸及安裝風險。

 

    3月8日
，淨重3940噸的抽餘液塔，從江蘇啟東製造基地碼頭裝船啟程，曆時6天

，於3月13日順利抵達廣東石化煉化一體化項目芳烴聯合裝置區。

 

    為確保抽餘液塔吊裝安全
，CPECC第一建設公司與科研院所合作
，對吊裝受力進行有限元分析及方案優化，確定設備擺放和吊耳方位、吊耳直徑參數，在吊耳和設備本體接觸的地方設置72個應力檢測點，以監測現場吊裝情況，並為今後大型設備吊裝積累技術數據。

 

    由CPECC第一建設公司主導研發的世界最大MYQ5000噸門式起重機擔任主吊、新購置的“世界第一吊”徐工XGC88000履帶起重機(目前國內唯一一款獲得歐盟CE認證的四千噸級履帶起重機)負責抬尾
，采用液壓提升工藝
，成功實現4000噸級超大型塔器整體吊裝，刷新亞洲最重塔器吊裝紀錄
，完美展現中國裝備製造
、中國吊裝技術實力。

 

    石油工程領域吊裝專家張景彪在現場接受采訪時表示
，這次吊裝對於促進石化行業向大型化、信息化


、智能化發展，具有深遠意義。

 

    目前，廣東石化煉化一體化項目已完成大部分土建基礎施工
，進入安裝工程全麵鋪開階段，計劃2022年全部建成投產。抽餘液塔的成功吊裝
，為芳烴聯合裝置按期投產奠定了堅實基礎。

 

    另據了解，憑借雄厚的裝備實力、領先的吊裝技術
，CPECC第一建設公司成功中標廣東石化煉化一體化項目吊裝標段，共166台設備，吊裝總重量達7.2萬餘噸。來源：新華網