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下載手機APP 6月30日上午10時，南京現在最大的城市立交——油坊橋互通全麵通車。與此同時，龍華立交至張店紐帶主線、312國道南京繞越高速公路至仙隱北路段改擴建工程主線也同步開通，南京路網結構得到進一步完善，市民出行愈加快捷。
油坊橋互通是南京快速路網的“西南門戶”，是國家路網G42滬蓉高速上的重要節點。在南京市域範圍內，它銜接著鳳台南路、宏運大路、數字大路、繞城公路、寧馬高速、江心洲長江大橋、江山大街7條路途，關係到岱山、河西江山大街片區上百萬市民出行。油坊橋互通改造後，取消了交織段，將有用緩解常態化擁堵，從河西、岱山、板橋新城經過繞城公路前往市區，遲早頂峰期間可節省半小時左右。
312國(guo)道(dao)南(nan)京(jing)繞(rao)越(yue)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)至(zhi)仙(xian)隱(yin)北(bei)路(lu)段(duan)改(gai)擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)主(zhu)線(xian)，是(shi)江(jiang)蘇(su)省(sheng)重(zhong)大(da)交(jiao)通(tong)工(gong)程(cheng)和(he)重(zhong)點(dian)民(min)生(sheng)工(gong)程(cheng)，也(ye)是(shi)南(nan)京(jing)完(wan)善(shan)區(qu)域(yu)路(lu)網(wang)，帶(dai)動(dong)紫(zi)東(dong)地(di)區(qu)開(kai)展(zhan)，促(cu)進(jin)寧(ning)鎮(zhen)揚(yang)一(yi)體(ti)化(hua)的(de)“快速走廊”。東起南京繞越高速公路棲霞互通，止於仙隱北路交叉處，道路總長7.345公裏，采用高架+隧道的主輔分離快速化改造方案，一舉跨過9個紅綠燈。今後，遲早頂峰從仙林到市區的車主，一路上可以節約20分鍾。
龍華立交至張店紐帶段擴建工程，即寧合高速龍華至張店段，溝通了南京江心洲長江大橋與大勝關長江大橋，銜接滬陝高速、滬蓉高速，道路全長6.92公裏。其中，江心洲長江大橋至龍華立交段已於上一年年底通車，如今工程全麵建成，標誌著南京快速路網西北方向又添一條放射線。(來源：新華日報梅劍飛)
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油坊橋互通是南京快速路網的“西南門戶”，是國家路網G42滬蓉高速上的重要節點。在南京市域範圍內，它銜接著鳳台南路、宏運大路、數字大路、繞城公路、寧馬高速、江心洲長江大橋、江山大街7條路途，關係到岱山、河西江山大街片區上百萬市民出行。油坊橋互通改造後，取消了交織段，將有用緩解常態化擁堵，從河西、岱山、板橋新城經過繞城公路前往市區，遲早頂峰期間可節省半小時左右。
312國(guo)道(dao)南(nan)京(jing)繞(rao)越(yue)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)至(zhi)仙(xian)隱(yin)北(bei)路(lu)段(duan)改(gai)擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)主(zhu)線(xian)，是(shi)江(jiang)蘇(su)省(sheng)重(zhong)大(da)交(jiao)通(tong)工(gong)程(cheng)和(he)重(zhong)點(dian)民(min)生(sheng)工(gong)程(cheng)，也(ye)是(shi)南(nan)京(jing)完(wan)善(shan)區(qu)域(yu)路(lu)網(wang)，帶(dai)動(dong)紫(zi)東(dong)地(di)區(qu)開(kai)展(zhan)，促(cu)進(jin)寧(ning)鎮(zhen)揚(yang)一(yi)體(ti)化(hua)的(de)“快速走廊”。東起南京繞越高速公路棲霞互通，止於仙隱北路交叉處，道路總長7.345公裏，采用高架+隧道的主輔分離快速化改造方案，一舉跨過9個紅綠燈。今後，遲早頂峰從仙林到市區的車主，一路上可以節約20分鍾。
龍華立交至張店紐帶段擴建工程，即寧合高速龍華至張店段，溝通了南京江心洲長江大橋與大勝關長江大橋，銜接滬陝高速、滬蓉高速，道路全長6.92公裏。其中，江心洲長江大橋至龍華立交段已於上一年年底通車，如今工程全麵建成，標誌著南京快速路網西北方向又添一條放射線。(來源：新華日報梅劍飛)
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