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下載手機APP 日本《日經亞洲評論》7月12日文章，原題為“老撾要害的交通運輸項目依靠我國”。多個遭到我國支持的高速公路項目正在老撾推進。這些新基礎設施項目被認為是我國雄心勃勃的“一帶一路”建(jian)議(yi)的(de)一(yi)部(bu)分(fen)。因(yin)為(wei)老(lao)撾(wo)仍(reng)受(shou)困(kun)於(yu)新(xin)冠(guan)疫(yi)情(qing)導(dao)致(zhi)的(de)經(jing)濟(ji)不(bu)景(jing)氣(qi)，要(yao)想(xiang)實(shi)現(xian)經(jing)濟(ji)複(fu)蘇(su)，這(zhe)個(ge)貧(pin)窮(qiong)的(de)內(nei)陸(lu)國(guo)除(chu)了(le)依(yi)靠(kao)我(wo)國(guo)的(de)助(zhu)人(ren)為(wei)樂(le)外(wai)幾(ji)乎(hu)別(bie)無(wu)選(xuan)擇(ze)。
據我國媒體報道，老撾政府在6月初批準一條新的高速公路建設項目，該項目將把位於該國中部的首都萬象與南部城市巴色連接起來。《老撾時報》稱，這條新的高速公路將把萬象至巴色的行車時間從10個小時縮短至7小時，加強老撾與兩個外國大城市——泰國曼穀和越南胡誌明市——的互聯互通。
此外，由我國主導的一段連接萬象與北部旅遊城市萬榮的110公裏長高速公路已在去年底建成通車。“這條路既便利又安全”，一名35歲的老撾男人說，“盡管要付出過路費，但能省時省油，比在爛路上開車好。”
高(gao)速(su)公(gong)路(lu)並(bing)不(bu)是(shi)老(lao)撾(wo)唯(wei)一(yi)依(yi)靠(kao)我(wo)國(guo)的(de)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)項(xiang)目(mu)。按(an)照(zhao)方(fang)案(an)，連(lian)接(jie)萬(wan)象(xiang)與(yu)我(wo)國(guo)南(nan)方(fang)的(de)中(zhong)老(lao)鐵(tie)路(lu)將(jiang)在(zai)今(jin)年(nian)年(nian)底(di)開(kai)通(tong)。到(dao)時(shi)我(wo)國(guo)製(zhi)作(zuo)的(de)列(lie)車(che)將(jiang)以(yi)160公裏的時速疾馳。這是我國第一個以中方為主投資建設、中老共同運營並與我國鐵路網直接連通的境外鐵路項目。(作者MarimiKishimoto，丁雨晴譯)來源：環球網
標簽：
我國 老撾 高速公路 建設
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