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下載手機APP地鐵列車熱滑實驗是指實驗列車首次從觸摸網取電，分別以低速、中速、高速在區間往複運轉，查驗弓網的實踐觸摸和受流，並進行相關測驗，查驗供電、軌道、通訊、信號、機(ji)電(dian)等(deng)係(xi)統(tong)設(she)備(bei)是(shi)否(fou)滿(man)足(zu)列(lie)車(che)運(yun)轉(zhuan)的(de)條(tiao)件(jian)，是(shi)建(jian)設(she)階(jie)段(duan)地(di)鐵(tie)安(an)全(quan)行(xing)車(che)的(de)重(zhong)要(yao)驗(yan)證(zheng)工(gong)序(xu)。本(ben)次(ci)熱(re)滑(hua)實(shi)驗(yan)進(jin)程(cheng)平(ping)穩(wen)順(shun)暢(chang)，車(che)輛(liang)從(cong)觸(chu)摸(mo)網(wang)受(shou)電(dian)良(liang)好(hao)，車(che)體(ti)運(yun)轉(zhuan)平(ping)穩(wen)，設(she)備(bei)運(yun)轉(zhuan)正(zheng)常(chang)，各(ge)項(xiang)指(zhi)標(biao)達(da)標(biao)。
截至目前，地鐵4號線南段工程車站主體結構悉數竣工、區間地道悉數貫穿，聯絡通道悉數完結，正線鋪軌悉數完結，設備裝置完結73%，裝飾裝飾完結72%。(來源：天津日報胡萌偉)
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地鐵 交通
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