近來,廣東揭陽,廣東石化某項目現場,由三一重工研製製作的2000噸履帶起重機SCC20000A,順利完結了868噸的丙烯塔吊裝。這是國產2000噸級履帶起重機初次完結雙臂工況作業。
雙劍合璧!一次吊裝完結
SCC20000A雙臂工況航拍
現場,SCC20000A的主臂和副臂組成雙臂結構,按時起鉤,經過起升、反轉、定位等一係列高精度的動作,巨大的丙烯塔精準就位,一次吊裝完結,差錯精度遠超控製規範。
項目經理焦戰方介紹,此次作業選用的SY_HDB102m雙臂工況為國內首創,載荷才能較普通單臂提升30%以上。“雙臂工況並不特殊,但產品噸位越大,難度就越高,在2000噸這個噸級,曾經隻有外資品牌能做。”
與其他產品的“單過渡節”不同的是,三一SCC20000A創造性地選用“兩段式過渡節”規劃,提升臂架才能一起,極大處理了拚裝難題,“這次揭陽任務,從入場到拚裝僅用了7天,為客戶搶回了不少工期”。
隨著巨大乙烯塔的“塔起燈亮”,打開了120萬噸/年乙烯生產線攻堅克難、奮勇向前的新局麵,助推項目建造進一步提速。
一鳴驚人!大國當有重器
SCC20000A是三一重工依據施工需求,自主研製的超大噸位履帶式起重機。此前,在濰坊火車站新建旅客天橋施工中,SCC20000A就憑借強悍性能、高效拆裝、快捷運輸等特色一鳴驚人。
設備收購方——山東海灣吊裝一起也是全球最大4000噸履帶式起重機的具有者,其董事長於利民說:“這種大體量的車,都是國家的骨幹企業在用,這不是個批量化的產品,但是必須要有。”
於利民表明,“原來建個30wandundeyixiyaoqibanian,qizhongshebeishiyigehenzhongyaodezhiyueyaosu。daxingdeshebeibunengyicixingbatadiaozhuangdaoweidehua,jiuzhinengyikuaikuaiwangshangluo,shigongzhouqijiuhuihenchang,erxianzaiyouledaxingshebei,100萬噸乙烯也就20個月。我國人想要完成我國夢,就必須有雄厚的工業基礎來支撐。”
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(本文轉載自三一集團)
標簽:
雙臂作業 三一 起重機
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