7月20日,長沙地鐵6號線在長豐站左線成功架起首條接觸網導線,標誌著長沙地鐵6號線進入導線架起施工要害工序。
長沙地鐵6號線是長沙市軌跡交通建造規劃中一條東西向骨幹線路,西起梅溪湖片區,東至黃花國際機場,全長48.11公裏,設34站(均為地下站),是目前長沙線路最長、zhandianzuiduodeyitiaoditiexianlu。gaixianfugaichengshidongxixiangkeliuzoulang,jiaqianghexifuzhongxinyuzhuzhongxindelianluo,mibuxingmapianqunanbuyuzhuchengqudelianluo,chuanlianhexichengjiguijishuniuhehuanghuajichang,huanjiejianchengqudongxixiangjiaotongyali,yindaochengshixiangdongxixiangtuozhan。
接觸網是為地鐵列車供電的要害體係。為保證首條接觸網導線安全、順暢架起,作業用軌行設備出場後,中鐵電氣化局裝備公司迅速安排人員對地鐵作業車和小型恒張力放線架子進
行全麵的“大體檢”,baozhengshebeijinengzhuangkuangjiechu。shigongqiananpaijuxinganquanliaoxianghuijinxingzhuanxiangjinengjiaodi,nidinganquankakongcuoshiheyingjiyuan,baozhengchucijiechuwangdaoxianjiaxianyicichenggong,wanchengjiechuwangjiaxianshigong“開門紅”。
晚上8shi,suizheshigongfuzerendeyishenglingxia,ditiezuoyechemanmanfadong,xiaoxinghengzhanglifangxianjiazishangdedaoxianxianpanyunsuzhuandong,yitiaojincancandedaoxianshunzheguijishangfangdehuiliupaiyunsuzhanfang,tongguo35分鍾的施工人員有條有理的起錨、展放、落錨施工,第一條接觸網導線架起順暢完成。
首條接觸網導線的成功架起,為圓滿完成節點工期奠定了厚實基礎,為按期送電開通邁出了堅實的一大步。
(來源:華聲在線)
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地鐵 交通
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