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下載手機APP 湖南日報·新湖南客戶端7月20日訊(通訊員文軼洲記者顏青)7月20日，具有徹底自主知識產權、國際首套設計時速達600公(gong)裏(li)的(de)高(gao)速(su)磁(ci)浮(fu)交(jiao)通(tong)係(xi)統(tong)，在(zai)青(qing)島(dao)中(zhong)車(che)四(si)方(fang)股(gu)份(fen)公(gong)司(si)亮(liang)相(xiang)，這(zhe)是(shi)當(dang)前(qian)速(su)度(du)最(zui)快(kuai)的(de)地(di)上(shang)交(jiao)通(tong)工(gong)具(ju)，是(shi)國(guo)際(ji)軌(gui)跡(ji)交(jiao)通(tong)範(fan)疇(chou)的(de)尖(jian)端(duan)科(ke)技(ji)成(cheng)果(guo)。其(qi)中(zhong)心(xin)動(dong)力(li)配(pei)備(bei)——直線電機和電磁鐵由中車株洲電機公司研製。
磁浮列車運轉有兩個要害，“浮起來”和“跑起來”。
讓列車“浮起來”的奧妙是電磁鐵。產生磁吸力的電磁鐵好比“無影腿”，可以使車輛堅持必定間隙，穩定懸浮於軌跡上方，“貼地”高速飛翔。時速600公裏高速磁浮列車用懸浮電磁鐵，電磁間隙12.5mm，勵磁電流30A時，電磁鐵吸力45kN，具(ju)有(you)較(jiao)好(hao)的(de)耐(nai)開(kai)裂(lie)性(xing)能(neng)。電(dian)磁(ci)鐵(tie)還(hai)具(ju)有(you)發(fa)電(dian)效(xiao)果(guo)，在(zai)車(che)輛(liang)到(dao)達(da)必(bi)定(ding)運(yun)轉(zhuan)速(su)度(du)後(hou)，能(neng)使(shi)用(yong)諧(xie)波(bo)發(fa)電(dian)給(gei)車(che)載(zai)蓄(xu)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)，完(wan)成(cheng)車(che)輛(liang)非(fei)接(jie)觸(chu)供(gong)電(dian)，確(que)保(bao)車(che)輛(liang)高(gao)速(su)運(yun)轉(zhuan)的(de)供(gong)電(dian)可(ke)靠(kao)性(xing)。
讓列車“跑起來”的要害是直線電機。時速600公裏高速磁浮列車采用長定子直線電機作為微弱“動力心髒”，定ding子zi和he轉zhuan子zi分fen別bie安an裝zhuang在zai磁ci浮fu軌gui跡ji和he磁ci浮fu列lie車che上shang，僅jin依yi托tuo電dian磁ci力li直zhi接jie驅qu動dong電dian機ji動dong子zi運yun動dong，電dian能neng轉zhuan化hua為wei列lie車che前qian進jin的de動dong能neng，完wan成cheng無wu接jie觸chu傳chuan遞di力li，引yin導dao推tui動dong列lie車che前qian行xing，具ju有you爬pa坡po能neng力li強qiang、噪音小等特點。
高速磁浮采用的是“抱軌”方法運轉，牽引供電係統安置在地上，采用分段供電，同一供電區間隻能有一列車行駛，列車基本沒有脫軌和追尾風險。
時速600gongligaosucifutianbulehangkonghelunguigaotiezhijiandesudukongbai，fengfulewoguojiaotongyunshusudupuxi，jianchilewoguogaosujiaotongfanchouxianjinyoushi，ladonglegaoduanpeibeihezhanlvexingxinxingchanyeshengji，duiyuqiangzhankejijingzhengheweilaikaizhanzhigaodian，zhuliwanchenggaoshuipingkejiziliziqiang，jiasujianzaojiaotongqiangguo、科技強國具有重要意義。
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磁浮列車 動力配備
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