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下載手機APP 據中心廣播電視總台我國之聲《新聞進行時》報導，廣州地鐵7號西延線今日(29日)全線貫穿，將與京廣高鐵無縫連接，對推進粵港澳大灣區同城一體化具有重要意義。
8月29日上午11時，隨著佛山地鐵3號線北滘新城站-高村站左線地道的盾構機順暢抵達接納井，標誌著佛山地鐵3號線北滘新城站-高村站地道區間完成雙線貫穿。至此，廣州地鐵7號線西延段04標項目承建的四條地道區間悉數貫穿。
中鐵廣州局廣州地鐵7號線西延段04標項目常務副經理楊登獻介紹說，在北滘新城站-高村站左線區間的掘進過程中，克服了各種地質難題。並憑借右線盾構先發的優勢條件，及時總結“探路”經曆，為左線盾構掘進供給經曆參照。
楊登獻說：“北滘新城站-高(gao)村(cun)站(zhan)盾(dun)構(gou)區(qu)間(jian)地(di)質(zhi)條(tiao)件(jian)複(fu)雜(za)，地(di)層(ceng)富(fu)水(shui)量(liang)大(da)，掘(jue)進(jin)過(guo)程(cheng)中(zhong)易(yi)產(chan)生(sheng)湧(yong)砂(sha)湧(yong)水(shui)，盾(dun)構(gou)的(de)施(shi)工(gong)難(nan)度(du)大(da)。該(gai)區(qu)間(jian)在(zai)穿(chuan)越(yue)粉(fen)細(xi)砂(sha)層(ceng)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，地(di)道(dao)埋(mai)深(shen)大(da)、shuiyada，juejinguochengzhongyichanshengluoxuanjipenyong，dungoujizishinanyicaokongdewenti。qujianchuanyueshangbuyunizhitu，xiabuhanlishayandeshangruanxiayingdiceng，gaidicengduidaojusunhaoyanzhong，juejinkunnan。didaozaichuanyueqiaoliangjiuzhuang、廠房等建築物過程中，易產生地麵沉降，掘進過程中對沉降的操控要求高。”
佛山地鐵3號線是佛山最長的地鐵線，線路與廣州地鐵7號(hao)線(xian)西(xi)延(yan)段(duan)在(zai)北(bei)滘(滘)新(xin)城(cheng)站(zhan)完(wan)成(cheng)換(huan)乘(cheng)接(jie)駁(bo)。項(xiang)目(mu)建(jian)設(she)完(wan)工(gong)後(hou)，對(dui)推(tui)進(jin)佛(fo)山(shan)地(di)鐵(tie)與(yu)廣(guang)州(zhou)地(di)鐵(tie)的(de)嚴(yan)密(mi)聯(lian)接(jie)，以(yi)及(ji)與(yu)京(jing)廣(guang)高(gao)鐵(tie)無(wu)縫(feng)連(lian)接(jie)，推(tui)進(jin)粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區(qu)同(tong)城(cheng)一(yi)體(ti)化(hua)都(dou)有(you)著(zhe)重(zhong)要(yao)意(yi)義(yi)。
(來曆：央廣網)
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地鐵 交通
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