三足鼎立！風機市場格局會迎來哪些改變？

    直驅與雙饋作為現在商場上兩種幹流風力發電機型，最新雙饋風機報價最低至1880元/千瓦的一起，直驅機型也挨近2000元/千瓦大關。平價年代已到
，風機技能格式會迎來哪些改動?

    兩種主導機型雙雙降價

    自上世紀90年代，我國風機敞開國產化嚐試至今，直驅風機與雙饋風機維持著各有優勢、相互競賽的態勢。“從以往經曆來看，直驅風機製作本錢相對較雙饋風機更高，平等功率風機中，雙饋風機招標價格一般也低於直驅風機。”一位不肯具名的整機製作企業人士表明。

    據(ju)了(le)解(jie)，直(zhi)驅(qu)風(feng)機(ji)與(yu)雙(shuang)饋(kui)風(feng)機(ji)各(ge)有(you)優(you)勢(shi)。雙(shuang)饋(kui)風(feng)機(ji)中(zhong)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)與(yu)風(feng)輪(lun)機(ji)銜(xian)接(jie)，風(feng)輪(lun)帶(dai)動(dong)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)高(gao)速(su)轉(zhuan)動(dong)實(shi)現(xian)發(fa)電(dian)，而(er)直(zhi)驅(qu)風(feng)機(ji)指(zhi)的(de)是(shi)不(bu)通(tong)過(guo)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)傳(chuan)遞(di)動(dong)力(li)。與(yu)雙(shuang)饋(kui)風(feng)機(ji)比(bi)較(jiao)，在(zai)平(ping)等(deng)容(rong)量(liang)下(xia)體(ti)積(ji)相(xiang)對(dui)較(jiao)大(da)，吊(diao)裝(zhuang)運(yun)輸(shu)本(ben)錢(qian)相(xiang)對(dui)更(geng)高(gao)，但(dan)由(you)於(yu)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)存(cun)在(zai)過(guo)載(zai)等(deng)損(sun)壞(huai)危(wei)險(xian)，直(zhi)驅(qu)風(feng)機(ji)的(de)運(yun)維(wei)本(ben)錢(qian)相(xiang)對(dui)較(jiao)低(di)
，在(zai)大(da)兆(zhao)瓦(wa)風(feng)機(ji)趨(qu)勢(shi)下(xia)頗(po)具(ju)優(you)勢(shi)。

    2021年，我國陸優勢電正式走入平價年代，在激烈的商場競賽以及降本壓力下

，整機商場迎來了大幅降價。2021年9月
，中廣核雲南曲靖市兩大風電場機組收購開標，以雙饋發電機為主打產品的上海電氣


，報價折合單價低至1880元/千瓦，創下現在揭露信息不含塔筒風機報價的新低。

    “2021年開標的狀況趨勢已較為明朗，雙饋風機降價幅度大於直驅風機，以雙饋機型為主的整機商均勻風機報價已從去年4400元/千瓦下降至2200元/千瓦左右



，基本腰斬
，而平等狀況下直驅風機則一般每千瓦高出兩三百元。”上述業內人士表明。

    原材料漲價影響本錢下降

    據浙商證券研究所等商場研究機構發布的數據
，2021年上半年央企開發商風電項目整機商中標狀況中，前景動力新增裝機規劃超過450萬千瓦，隨後中車風電、金風科技、運達股份、三一中能、明陽動力等一二線整機企業裝機容量維持在300萬千瓦上下。從商場份額來看
，上半年，雙饋風機商場份額占據著較大優勢。

    “2021nianshangbanniantongdengyousejinshuzhangjiaxianzhe，zhiquyongcifadianjiyongtongliangxiangduigenggao，yiqiyehuishiyongdaonvdengxitujinshu，yuancailiaozhangjiadexianzhuangduizhiqufengjidejiangbenhuoxuzaochenglejiaodadeyingxiang。”上述業內人士直言。

    據了解
，在風機零部件中，原材料是其主要本錢來源。事實上，2021年8月，以直驅風機為主的國際風機巨子西門子歌美颯就宣告稱
，因大宗商品價格繼續走高影響，該公司將在全球範圍內將風機價格上調5%左右。

    jinguanyuancailiaobenqianyalizaiduanqineirengnanyihuanjie，danzaiyeneikanlai，jizudaxinghuadequshijianghendachengdushangtanpingdanweigonglvbenqian，congertuidongzhiqufengjishenzhiquantifengdianchanyejiangben。2021年以來，金風科技、東方電氣、運達股份等整機商相繼發布4-6兆瓦陸優勢電機型，隨著陸優勢機單機容量不斷提高，直驅風機降本空間仍較為可期。

    技能新勢力前景可期

    suiranxianzaizhengjishangchangzhongshuangkuiyuzhiqurengzhanjueduizhudaodiwei，danshijishang，duoweiyeneirenshiyegaosujizhe
，yongcibanzhiqufengjizuoweiyizhongjiehezhiquyushuangkuiliangzhongfengjiyoushidejinengtujing，zhengyingtouganshang。

    據(ju)了(le)解(jie)，永(yong)磁(ci)半(ban)直(zhi)驅(qu)風(feng)機(ji)結(jie)合(he)了(le)雙(shuang)饋(kui)和(he)直(zhi)驅(qu)風(feng)機(ji)的(de)優(you)點(dian)，在(zai)直(zhi)驅(qu)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)增(zeng)加(jia)了(le)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)提(ti)高(gao)轉(zhuan)速(su)，能(neng)夠(gou)以(yi)較(jiao)低(di)的(de)轉(zhuan)速(su)下(xia)降(jiang)運(yun)轉(zhuan)期(qi)間(jian)風(feng)機(ji)內(nei)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)的(de)損(sun)耗(hao)程(cheng)度(du)，一(yi)起(qi)


，也(ye)下(xia)降(jiang)了(le)風(feng)機(ji)每(mei)單(dan)位(wei)千(qian)瓦(wa)原(yuan)材(cai)料(liao)的(de)用(yong)量(liang)
，下(xia)降(jiang)了(le)風(feng)機(ji)重(zhong)量(liang)和(he)體(ti)積(ji)。

    商shang場chang研yan究jiu機ji構gou華hua創chuang證zheng券quan剖pou析xi指zhi出chu，與yu平ping等deng功gong率lv的de直zhi驅qu和he雙shuang饋kui風feng機ji比bi較jiao，半ban直zhi驅qu風feng機ji單dan位wei體ti積ji均jun實shi現xian了le大da幅fu下xia降jiang，極ji大da地di下xia降jiang了le吊diao裝zhuang本ben錢qian，是shi現xian在zai我wo國guo經jing濟ji性xing相xiang對dui最zui優you的de風feng機ji技ji能neng路lu線xian。

    到現在，明陽智能
、中車風電
、維斯塔斯等整機商已相繼宣告將研製半直驅海優勢電機組，半直驅風機技能的打破也成為了風機不斷降本的一大重要助力。

    “隨著機組大型化趨勢繼續下去
，半直驅很或許將成為風機商場的‘新勢力’。”上述業內人士指出，“對於海優勢電來說
，6-8兆瓦甚至10zhaowayiyoushijijiangyoujiaodadeshiyongkongjian。congxianzaihaiyoushidianzhengjishangbujulaikan，banzhiquyijingshijiaoweiganliudejinengtujing。duiyuluyoushidianlaishuo，jinengdouzaijixudapo，weilaigujishizhiqu

、雙饋以及半直驅等技能途徑相互競賽，同台競技。”

    現在，國內風機采用的技能路線主要有雙饋式

、永磁直驅及永磁半直驅式三種。其中，雙饋式風機一般單機容量較小、裝置靈活，國內代表整機商包含前景動力
、上海電氣等;直驅式風機後期運維本錢相對較低，國內代表整機商包含金風科技、運達股份等;半(ban)直(zhi)驅(qu)式(shi)風(feng)機(ji)結(jie)合(he)了(le)以(yi)上(shang)兩(liang)種(zhong)風(feng)機(ji)的(de)優(you)勢(shi)，與(yu)雙(shuang)饋(kui)式(shi)風(feng)機(ji)比(bi)較(jiao)
，可(ke)有(you)效(xiao)減(jian)緩(huan)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)的(de)損(sun)耗(hao)，與(yu)直(zhi)驅(qu)式(shi)風(feng)機(ji)比(bi)較(jiao)，平(ping)等(deng)功(gong)率(lv)下(xia)，重(zhong)量(liang)和(he)體(ti)積(ji)更(geng)低(di)，明(ming)陽(yang)智(zhi)能(neng)
、中車風電、維斯塔斯等整機商已相繼宣告將研製半直驅海優勢電機組。見道網

    標簽：

    鼎足之勢　風機商場

    （免費聲明：

    1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切
，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者
，其版權歸屬以順便聲明為準。

    2、本ben網wang站zhan轉zhuan載zai於yu網wang絡luo的de資zi訊xun內nei容rong及ji文wen章zhang
，咱zan們men會hui盡jin或huo許xu注zhu明ming出chu處chu
，但dan不bu掃sao除chu來lai源yuan不bu明ming的de狀zhuang況kuang。如ru果guo您nin覺jiao得de侵qin犯fan了le您nin的de權quan益yi，請qing告gao訴su咱zan們men更geng正zheng。若ruo未wei聲sheng明ming，則ze視shi為wei默mo許xu。由you此ci而er導dao致zhi的de任ren何he法fa令ling爭zheng議yi和he結jie果guo，本ben站zhan不bu承cheng當dang任ren何he職zhi責ze。

    3、本網站所轉載的資訊內容
，僅代表作者本人的觀念，與本網站立場無關。

    4、如有問題可聯絡導航網編輯部
，電話：，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）