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下載手機APP 老撾是我國一衣帶水的重要邦鄰，也是“一帶一路”建議的積極推動者。隨著兩邊各領域經貿協作的不斷加深、標誌性項目的逐漸執行，老撾的開展迎來了重要機遇，中老命運共同體建造進入快車道。
“陸鎖國”變“陸聯國”
老撾有著豐厚的礦產資源，但因為交通不發達，國家開展受到極大限製。多年來，坐擁23.68萬平方公裏疆土的老撾，境內具有的悉數鐵路路程僅3.5公裏。可以說，具有一條貫穿全國並連通其他國家的鐵路，一直是幾代老撾政府與人民的願望。大力開展交通、促進外貿，讓“陸鎖國變陸聯國”，是老撾政府的既定開展戰略。中老鐵路的規劃和建造，真正讓這一願望成為實際。
北起中老邊境磨憨-磨丁口岸、南至首都萬象的中老鐵路，不僅是中老“一帶一路”建議重要協作項目，也是老撾第8個社會經濟開展五年規劃(2016-2020年)中的1號重點項目。自2016年12月正式開工以來，項目克服談判、建造、籌資、征地、新冠肺炎疫情等多方麵困難，穩步推動。鐵路開建以來，帶動老撾當地工作超越11萬人次，協助沿線村民建築道路、水渠挨近2000公裏，為當地大眾帶來很多看得見、摸得著的利益。
10月16日，在交給典禮上，中老鐵路“瀾滄號”動車組順暢抵達老撾首都的萬象車站。老撾總理潘坎表明，“一帶一路”建議框架下的標誌性項目——老中鐵路將在2021年12月2日老撾國慶日這一天正式運營通車，該項目是推動新時代老中全麵戰略協作夥伴關係、構建老中命運共同體的具體實踐。未來將成為老中、東盟-我國增進經貿、投資、旅行、工作、文化交流和人員來往等協作的重要驅動力。
建造“東南亞蓄電池”
老撾素有“中南半島屋脊”之稱，水電資源豐厚，除自用外還可出口，但動力開發並不充分。近年來，隨著“一帶一路”建議的持續推動，中老之間的動力協作進一步密切，獲得明顯成果。
2021年9月，老撾南歐江第7級(ji)水(shui)電(dian)站(zhan)機(ji)組(zu)正(zheng)式(shi)並(bing)網(wang)發(fa)電(dian)，標(biao)誌(zhi)著(zhe)南(nan)歐(ou)江(jiang)水(shui)電(dian)站(zhan)實(shi)現(xian)了(le)全(quan)流(liu)域(yu)投(tou)產(chan)發(fa)電(dian)。南(nan)歐(ou)江(jiang)流(liu)域(yu)梯(ti)級(ji)水(shui)電(dian)站(zhan)開(kai)發(fa)項(xiang)目(mu)是(shi)中(zhong)資(zi)公(gong)司(si)在(zai)境(jing)外(wai)獲(huo)得(de)的(de)第(di)一(yi)個(ge)具(ju)有(you)全(quan)流(liu)域(yu)開(kai)發(fa)權(quan)的(de)水(shui)電(dian)投(tou)資(zi)項(xiang)目(mu)，分(fen)為(wei)“一庫七級”，在400多公裏長的南歐江上建有7座梯級電站。南歐江水電站總裝機容量達1272兆瓦，年平均發電量50億千瓦時。
近年來，隨著老撾發電能力的穩步提高，外送越南和泰國電力的需求越來越大。2020nian，woguonanfangdianwanggongsiyulaowoguojiadianligongsizaiwanxiangqianshugudongxieyi，youwoguonanfangdianwanggongsihelaowoguojiadianligongsigongtongchuzizuchenglaowoguojiashudianwanggongsi，jinyibujiaqianglaowoyuzhoubianguojiadedianwanghulianhutong。2021年3月11日(ri)，老(lao)撾(wo)國(guo)家(jia)輸(shu)電(dian)網(wang)公(gong)司(si)在(zai)萬(wan)象(xiang)正(zheng)式(shi)與(yu)老(lao)撾(wo)政(zheng)府(fu)簽(qian)署(shu)特(te)許(xu)經(jing)營(ying)權(quan)協(xie)議(yi)。依(yi)據(ju)協(xie)議(yi)，在(zai)老(lao)撾(wo)政(zheng)府(fu)監(jian)管(guan)下(xia)，老(lao)撾(wo)國(guo)家(jia)輸(shu)電(dian)網(wang)公(gong)司(si)將(jiang)作(zuo)為(wei)老(lao)撾(wo)國(guo)家(jia)電(dian)網(wang)運(yun)營(ying)商(shang)，擔(dan)任(ren)投(tou)資(zi)、建造、運營老撾230千伏及以上電網以及與周邊國家跨境聯網項目，以促進老撾水能資源優勢轉化為經濟優勢，助力老撾打造“東南亞清潔動力蓄電池”。
打造地區低碳示範區
賽色塔歸納開發區占地麵積11.5平方公裏，坐落萬象市主城區東北方向14公(gong)裏(li)處(chu)，是(shi)我(wo)國(guo)國(guo)家(jia)級(ji)境(jing)外(wai)經(jing)濟(ji)貿(mao)易(yi)協(xie)作(zuo)區(qu)，也(ye)是(shi)老(lao)撾(wo)的(de)國(guo)家(jia)級(ji)經(jing)濟(ji)特(te)區(qu)，承(cheng)載(zai)了(le)工(gong)業(ye)園(yuan)區(qu)和(he)萬(wan)象(xiang)新(xin)城(cheng)的(de)功(gong)用(yong)，旨(zhi)在(zai)促(cu)進(jin)老(lao)撾(wo)工(gong)業(ye)化(hua)進(jin)程(cheng)，為(wei)提(ti)高(gao)中(zhong)老(lao)兩(liang)國(guo)經(jing)貿(mao)協(xie)作(zuo)發(fa)揮(hui)重(zhong)大(da)效(xiao)果(guo)。該(gai)工(gong)業(ye)園(yuan)方(fang)案(an)投(tou)資(zi)總(zong)額(e)約(yue)50億美元。截至現在，開發區已完結工業園區部分的基礎設施建造，吸引超越90家企業簽約入駐，並全麵啟動了萬象新城建造。
2020年7月，中老兩國簽署關於協作建造萬象賽色塔低碳示範區的協作文件，兩邊開端協作把萬象的新城區——賽色塔歸納開發區開展為老撾乃至東南亞國家當中低碳環保城市的模範。2021年7月，28輛(liang)新(xin)動(dong)力(li)汽(qi)車(che)由(you)我(wo)國(guo)長(chang)沙(sha)起(qi)程(cheng)，運(yun)往(wang)賽(sai)色(se)塔(ta)低(di)碳(tan)示(shi)範(fan)區(qu)。依(yi)據(ju)項(xiang)目(mu)規(gui)劃(hua)，賽(sai)色(se)塔(ta)低(di)碳(tan)示(shi)範(fan)區(qu)項(xiang)目(mu)施(shi)行(xing)後(hou)，開(kai)發(fa)區(qu)將(jiang)悉(xi)數(shu)裝(zhuang)置(zhi)太(tai)陽(yang)能(neng)路(lu)燈(deng)，道(dao)路(lu)兩(liang)旁(pang)種(zhong)有(you)規(gui)整(zheng)的(de)大(da)樹(shu)，樹(shu)下(xia)有(you)人(ren)行(xing)道(dao)和(he)花(hua)草(cao)灌(guan)木(mu)，地(di)下(xia)埋(mai)著(zhe)歸(gui)納(na)管(guan)網(wang)，可(ke)以(yi)進(jin)行(xing)中(zhong)水(shui)自(zi)動(dong)灌(guan)溉(gai)，道(dao)路(lu)上(shang)來(lai)往(wang)的(de)將(jiang)是(shi)新(xin)動(dong)力(li)公(gong)交(jiao)車(che)，低(di)碳(tan)概(gai)念(nian)在(zai)這(zhe)裏(li)將(jiang)逐(zhu)漸(jian)變(bian)為(wei)實(shi)際(ji)。來(lai)曆(li)：光明日報
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一帶一路 老撾
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