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下載手機APP 11月20日清晨，深圳至惠州大亞灣城際鐵路(簡稱“深大城際”)先開段工程——機黃區間(即“機場東站~黃麻布站”)明挖段首段頂板砼澆築完結。
這標誌著，該線路先開段主體結構施工進入新階段，為後續主體封頂和盾構機始發奠定堅實基礎。
深大城際先開段為機黃區間，線路全長約4.56km。先開段於2021年6月12日出場施工。
本次迎來重要發展的為該區間明挖段，主體結構長約114.51m，基坑寬25~42m，為地下一層三跨鋼筋混凝土框架結構，選用明挖順作法施工。
深大城際(深圳段)起自深圳市寶安機場T4站，途徑寶安區、龍華區、龍崗區，終至坪山區聚龍站，線路全長約69.2km。線路設計時速為160km/h，預計2026年建成通車。
全線設地下站11座，分別為：機場T4、機場東、黃麻布、石岩中心、龍勝、民治北、五和、白泥坑、大運、坪山、聚龍。
截至現在，深大城際先開段工程施工發展——
盾構始發作業井已全麵進入主體結構施工;
底板已悉數澆築完結;
側牆已完結7段中4段;
頂板已澆築完結1段，方案12月20日封頂，到達盾構始發條件。
(來曆：深圳地鐵)
標簽：
城際鐵路先開段工程
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