新華社青島11月22日電21日(ri)夜(ye),上(shang)合(he)示(shi)範(fan)區(qu)青(qing)島(dao)多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)中(zhong)心(xin)的(de)外(wai)勤(qin)貨(huo)運(yun)員(yuan)頂(ding)著(zhe)呼(hu)嘯(xiao)的(de)寒(han)風(feng),為(wei)一(yi)列(lie)行(xing)將(jiang)發(fa)往(wang)俄(e)羅(luo)斯(si)的(de)歐(ou)亞(ya)班(ban)列(lie)做(zuo)最(zui)後(hou)的(de)安(an)全(quan)查(zha)看(kan)。班(ban)列(lie)上(shang)滿(man)載(zai)著(zhe)電(dian)視(shi)機(ji)、電烤箱等家用電器,15天左右就能抵達目的地——俄羅斯莫斯科的沃爾西諾。
現在,上合示範區青島多式聯運中心已常態化開行22條世界國內班列,其中包含日韓陸海快線,以及中亞班列、中歐班列等13條世界班列。
“發動建設兩年多來,上合示範區已逐漸成為‘東接日韓亞太、西聯中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸’的‘一帶一路’世界物流大通道。”上合示範區管委會世界物流部副部長臧元奇說。
2018年6月,在青島舉辦的上海協作安排成員國首腦理事會第十八次會議上,中國提出支撐在青島建設中國-上海協作安排地方經貿協作示範區,旨在打造“一帶一路”世界協作新渠道,加強中國同上合安排國家互聯互通,著力推動東西雙向互濟、陸海表裏聯動的敞開格式。
據臧元奇介紹,上合示範區還借助青島優良的港口區位條件,大力開展海鐵多式聯運,不斷疏通東北亞世界物流通道。
“貨品到了這裏,就相當於到了青島港碼頭。”中鐵聯集青島中心站市場部經理李曉鵬說,從“一帶一路”沿(yan)線(xian)國(guo)家(jia)和(he)地(di)區(qu)來(lai)的(de)貨(huo)品(pin)經(jing)歐(ou)亞(ya)班(ban)列(lie)抵(di)達(da)上(shang)合(he)示(shi)範(fan)區(qu)後(hou),就(jiu)相(xiang)當(dang)於(yu)到(dao)了(le)青(qing)島(dao)港(gang),貨(huo)品(pin)在(zai)港(gang)口(kou)轉(zhuan)海(hai)運(yun)可(ke)抵(di)達(da)日(ri)韓(han)等(deng)國(guo)家(jia)和(he)地(di)區(qu)。反(fan)之(zhi),相(xiang)同(tong)可(ke)以(yi)經(jing)海(hai)鐵(tie)聯(lian)運(yun)抵(di)達(da)“一帶一路”國家和地區。
據了解,現在上合示範區70%的貨品經過“陸—海—鐵”多式聯運的方法進出口。
今年前10個月,上合示範區青島多式聯運中心開行中歐班列455列,同比增加42.6%;完結集裝箱作業量72.3萬標箱,同比增加22.1%。
此外,上合示範區還不斷拓展、培pei育yu新xin式shi貿mao易yi業ye態tai,在zai世shi界jie多duo邊bian貿mao易yi中zhong增zeng加jia上shang合he元yuan素su。除chu了le引yin進jin大da的de貿mao易yi渠qu道dao外wai,還hai與yu國guo內nei知zhi名ming電dian商shang企qi業ye進jin行xing洽qia談tan協xie作zuo,推tui動dong跨kua境jing電dian商shang貿mao易yi開kai展zhan。
數據顯示,到今年10月,上合示範區對上合安排國家完結進出口額比去年同期增加131%,逐漸成為內聯外通“世界大循環”的重要敞開渠道。
標簽:
上合示範區 一帶一路 世界物流
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