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下載手機APP“為當地帶來實實在在的優點”
今年7月底，由中企出資開發、建設和運營的肯尼亞首都內羅畢快速路正式啟動。該道路銜接內羅畢市區與喬莫·肯ken雅ya塔ta國guo際ji機ji場chang，運yun營ying後hou將jiang極ji大da縮suo短duan市shi區qu往wang複fu機ji場chang的de通tong勤qin時shi間jian。肯ken尼ni亞ya首shou都dou新xin聞wen網wang征zheng引yin總zong統tong肯ken雅ya塔ta在zai通tong車che儀yi式shi上shang的de致zhi辭ci說shuo，內nei羅luo畢bi快kuai速su路lu建jian成cheng通tong車che為wei當dang地di發fa明ming更geng多duo開kai展zhan機ji遇yu，強qiang化hua了le肯ken尼ni亞ya在zai東dong部bu和he中zhong部bu非fei洲zhou地di區qu的de商shang業ye中zhong心xin位wei置zhi。
匈牙利“歐亞中心”網(wang)站(zhan)刊(kan)文(wen)說(shuo)，在(zai)中(zhong)資(zi)企(qi)業(ye)中(zhong)遠(yuan)海(hai)運(yun)集(ji)團(tuan)的(de)大(da)規(gui)劃(hua)出(chu)資(zi)和(he)協(xie)助(zhu)下(xia)，希(xi)臘(la)比(bi)雷(lei)埃(ai)夫(fu)斯(si)港(gang)重(zhong)新(xin)煥(huan)發(fa)生(sheng)機(ji)，成(cheng)為(wei)地(di)中(zhong)海(hai)沿(yan)岸(an)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)中(zhong)轉(zhuan)港(gang)口(kou)和(he)物(wu)流(liu)中(zhong)心(xin)之(zhi)一(yi)。文(wen)章(zhang)著(zhe)重(zhong)，10多duo年nian前qian，希xi臘la深shen陷xian主zhu權quan債zhai款kuan危wei機ji，比bi雷lei埃ai夫fu斯si港gang運yun營ying情qing況kuang堪kan憂you。中zhong遠yuan海hai運yun集ji團tuan在zai關guan鍵jian時shi刻ke投tou入ru資zi金jin，擴kuo展zhan港gang口kou規gui劃hua，並bing參can加jia港gang口kou運yun營ying，使shi比bi雷lei埃ai夫fu斯si港gang取qu得de新xin生sheng，有you力li推tui動dong了le希xi臘la經jing濟ji開kai展zhan。
歐(ou)盟(meng)委(wei)員(yuan)會(hui)網(wang)站(zhan)不(bu)久(jiu)前(qian)報(bao)導(dao)了(le)由(you)中(zhong)企(qi)承(cheng)建(jian)的(de)克(ke)羅(luo)地(di)亞(ya)佩(pei)列(lie)沙(sha)茨(ci)大(da)橋(qiao)通(tong)車(che)的(de)音(yin)訊(xun)。佩(pei)列(lie)沙(sha)茨(ci)大(da)橋(qiao)是(shi)中(zhong)克(ke)建(jian)交(jiao)以(yi)來(lai)兩(liang)國(guo)間(jian)規(gui)劃(hua)最(zui)大(da)的(de)交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)，也(ye)是(shi)我(wo)國(guo)、克羅地亞、oumengkaizhansanfangshichangxiezuodemofanxiangmu。wenzhangbiaoming，daqiaoxianjieqikeluodiyananbeidiqu，wanbiledangdilulutongxingraoxingboheideqianshi，jiangjidadicujindangdijiaoyihelvyouyekaizhan，faminghenduogongzuoshiji，dailaigengduokaizhanjiyu。
太平洋島國新聞協會網刊文說，我國提出的共建“一帶一路”建議促進了太平洋島國的經濟社會開展，遭到太平洋島國熱烈歡迎。我國為太平洋島國的道路、醫院和應對氣候變化等項目供給了大力支持，中資企業在太平洋島國的出資項目給當地民眾供給工作時機，增加了工資收入。文章著重：“共建‘一帶一路’是互利協作的渠道。”
柬埔寨《金邊郵報》報導說：“多年來，共建‘一帶一路’為當地帶來實實在在的優點，特別是基礎設施建設和清潔能源項目在開展我國家及部分歐洲國家取得明顯效果。”報導著重，在共建“一帶一路”協作框架下，柬中兩國務實協作紮實推動，助力柬經濟社會取得長足開展，“共建‘一帶一路’展現了我國與其他國家共同開展的願望”。
“促進了參加國家和地區相互信賴”
加納新聞網站宣布談論文章稱，通過共建“一帶一路”協作，加納債款危機得到有效緩解，國內基礎設施水平有所提高。文章表明，共建“一帶一路”是加納經濟社會開展的助推器，推動了加納同我國在經濟、人文等諸多範疇的溝通協作，促進了雙邊交易開展。文章著重，我國向加納供給的借款沒有任何強製附加條件。
《斯裏蘭卡衛報》征引斯裏蘭卡駐華大使帕利塔·科霍納的話著重，“參加共建‘一帶一路’對斯裏蘭卡康複經濟至關重要，給當地發明了很多工作時機。”文章說，將斯裏蘭卡債款危機歸咎於我國在斯進行的基建項目，這是美西方一些媒體“尋覓一切時機批判我國的一個例子”。
英國慈善機構“債款正義”在日前發布的陳述中，引用國際銀行、國際貨幣基金組織等機構的數據稱，非洲國家35%的外債來自西方私家借款機構，其總額幾乎是我國對非借款的3倍，平均利率約為我國對非借款的兩倍。陳述呼籲西方國家敦促私家金融機構參加二十國集團(G20)緩債建議。“債款正義”以為，美西方將非洲債款危機歸咎於我國是在搬運注意力。中方全麵落實G20暫緩最貧困國家債款償付建議，而西方私家借款機構並未這麼做。
“一些開展我國家真正的債款圈套並非來自我國。”菲律賓媒體報導說，相關說辭不過是“反華陣營炮製的假新聞和假音訊”。南非獨立傳媒網站刊文說，“現實證明，共建‘一帶一路’促進了參加國家和地區相互信賴，共創昌盛開展，完成互利共贏。”文章征引國際銀行一份陳述說，到2030年，共建“一帶一路”有望協助全球760萬人脫節極端貧困、3200萬人脫節中度貧困。
“供給了一個開放的多邊協作渠道”
到目前，已有140多個國家參加共建“一帶一路”建議，掩蓋國際2/3的人口，推動了我國和其他國家以協作共贏的方式完成共同開展。
巴基斯坦學者盧卡亞·安瓦爾在土耳其《每日晨報》宣布談論說，共建“一帶一路”建議致力於促進平和開展和經濟協作，在國際範圍內取得越來越多的關注和活躍響應。共建“一帶一路”核心理念是共商共建共享，旨在加強參加國之間的互聯互通與協作。毗連我國的中亞各國從該建議中獲益匪淺，中亞地區鐵路、公路等基礎設施條件明顯改善，商品和人員流動大幅提速，公共財政壓力得以緩解，當地工作也不斷增加。
阿根廷國防大學阿中戰略項目負責人貢薩洛·托爾迪尼在接受阿根廷《十二頁報》采訪時表明，共建“一帶一路”將全球的不同部分相互銜接。這是一個綜合性、多維度的建議，包括高速公路、機場、海上航線、油氣管道、輸電線路等一係列項目，其主要方針是重建當前國際經濟開展中缺失的部分之一——基礎設施。他著重，參加共建“一帶一路”，阿根廷有時機改善其落後的基礎設施，並加強與亞洲國家的聯絡。
肯尼亞智庫“跨地區經濟網絡”發布的陳述顯現，我國對非協作取得了非洲各國的高度認可。陳述說，非洲國家基礎設施得到完善、中企決策敏捷高效、我國政府不幹涉他國內政等方麵遭到活躍點評，非中協作正協助非洲大陸推動互聯互通和市場融合。
哈薩克斯坦《實業報》總編輯謝裏克·科爾茹姆巴耶夫宣布署名文章著重：“共建‘一帶一路’供給了一個開放的多邊協作渠道，包括經貿、文化、教育、科技等眾多範疇，為歐亞大陸的開展發明了巨大機遇。‘一帶一路’是大家攜手前進的陽光大道。”
