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下載手機APP 在山東港口青島港前灣集裝箱碼頭，1月31日抵達碼頭的“南星挑戰”輪，經過10多個小時裝卸作業後前往RCEP成員國——韓國。
本年1月1日，《區域全麵經濟夥伴關係協定》(RCEP)正式生效。2月1日(ri)起(qi)，該(gai)協(xie)定(ding)將(jiang)對(dui)韓(han)國(guo)正(zheng)式(shi)生(sheng)效(xiao)。山(shan)東(dong)港(gang)口(kou)青(qing)島(dao)港(gang)作(zuo)為(wei)東(dong)北(bei)亞(ya)世(shi)界(jie)航(hang)運(yun)紐(niu)帶(dai)，正(zheng)以(yi)高(gao)效(xiao)的(de)碼(ma)頭(tou)裝(zhuang)卸(xie)作(zuo)業(ye)和(he)豐(feng)厚(hou)的(de)航(hang)線(xian)資(zi)源(yuan)不(bu)斷(duan)服(fu)務(wu)和(he)融(rong)入(ru)RCEP經貿大通道。
1月31日陰曆歲除，山東港口青島港前灣集裝箱碼頭一派繁忙現象。新華社記者王凱攝
記者1月31日ri在zai山shan東dong港gang口kou青qing島dao港gang前qian灣wan集ji裝zhuang箱xiang碼ma頭tou上shang看kan到dao，一yi排pai排pai橋qiao吊diao有you序xu排pai開kai，橋qiao吊diao司si機ji周zhou強qiang和he同tong事shi們men，正zheng在zai操cao作zuo大da隊dui隊dui長chang朱zhu滿man足zu的de指zhi揮hui下xia，快kuai速su穩wen準zhun地di控kong製zhi著zhe橋qiao吊diao，數shu十shi噸dun的de集ji裝zhuang箱xiang被bei輕qing盈ying地di抓zhua起qi，然ran後hou又you精jing準zhun地di投tou放fang在zai船chuan上shang。整zheng個ge作zuo業ye流liu程cheng一yi氣qi嗬he成cheng，幹gan淨jing利li落luo。
“這裏是‘振超功率’的發源地。”山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司副總經理張軍說，山東港口青島港“振超功率”平均為每小時30天然箱，高於國外同類自動化碼頭。
高效的碼頭裝卸是服務和融入RCEP經貿大通道的重要支撐。除了傳統集裝箱碼頭，山東港口青島港全自動化碼頭以更高的裝卸功率服務著來往RCEP國(guo)家(jia)的(de)貨(huo)船(chuan)。站(zhan)在(zai)全(quan)自(zi)動(dong)化(hua)碼(ma)頭(tou)的(de)高(gao)台(tai)上(shang)俯(fu)瞰(kan)港(gang)區(qu)，一(yi)台(tai)台(tai)橋(qiao)吊(diao)矗(chu)立(li)在(zai)海(hai)岸(an)邊(bian)，扶(fu)引(yin)車(che)在(zai)港(gang)口(kou)有(you)序(xu)穿(chuan)行(xing)，軌(gui)跡(ji)吊(diao)迅(xun)速(su)準(zhun)確(que)地(di)碼(ma)放(fang)著(zhe)各(ge)色(se)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)。但(dan)在(zai)作(zuo)業(ye)區(qu)內(nei)，竟(jing)沒(mei)有(you)一(yi)位(wei)工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)。
正是這個無人碼頭，在2021年8月24日“地中海馬汀娜”輪的作業中裝卸功率抵達每小時52.1天然箱，第7次改寫世界紀錄。
山東港口青島港新前灣集裝箱碼頭有限職責公司總經理李永翠說，全自動化集裝箱碼頭創新應用了氫動力自動化軌跡吊、“5G+自動化”、機器視覺+自動化、三維可視化運維平台等前沿技術，可節省人力80%以上，作業功率比國外同類碼頭高50%以上。
如果說高科技是服務RCEP的“金剛鑽”，那豐厚的航線資源則成為“萬向輪”，山東港口青島港正逐漸織密“海上高速公路”，助力RCEP國家經貿發展。
據山東港口青島港有關負責人介紹，山東港口青島港現有RCEP國家航線87條，連通日韓、東盟、澳洲等。其中，東南亞航線以青島港作為我國北方僅有停靠港，從東南亞進口生活消費品僅需6天即可抵達青島。
青qing島dao航hang美mei世shi界jie物wu流liu有you限xian公gong司si從cong事shi日ri韓han物wu流liu交jiao易yi現xian已yi有you一yi二er十shi年nian了le，公gong司si總zong經jing理li崔cui曉xiao鴻hong以yi為wei，山shan東dong港gang口kou青qing島dao港gang在zai服fu務wu外wai貿mao方fang麵mian現xian已yi十shi分fen成cheng熟shu，憑ping借jie高gao效xiao的de裝zhuang卸xie功gong率lv，其qi準zhun班ban率lv位wei居ju全quan國guo港gang口kou第di一yi。
“碼頭‘船到直靠、貨到直裝’，對咱們物流公司來說節省了很多成本，有利於招引更多客戶。”崔曉鴻說。
數據顯示，2021年山東港口青島港操作RCEP國家航線集裝箱量585萬標箱，同比增加16%，連通RCEP國家貨物吞吐量抵達1.57億噸，同比增加12%。(來源：新華社記者王凱、徐冰)
標簽：
青島港RCEP經貿
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